COPO Camaro有三款發(fā)動(dòng)機(jī)提供選擇，而這輛展示車搭載唯一一具機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力已有530hp。

限量69輛是傳統(tǒng)

　　Chevrolet的COPO概念開始于2011 SEMA Show，也就是從第五代的Camaro開始，主要訴求并不是每天在路上代步用，而是三不五時(shí)用來跑跑零四加速賽，因此沒有市售車底盤上的密封膠，當(dāng)然也沒有后座，而這些設(shè)定是為了輕量化，所以COPO是一樣純比賽車，再講得直白一點(diǎn)，就是只能用來跑NHRA(National Hot Rod Association)所舉辦的零四加速賽，完全依照NHRA規(guī)范進(jìn)行打造，也會(huì)插上符合規(guī)則的防滾籠，另外也包含賽車桶椅、車手專用的Harness，以及專用儀表等，底盤部分像是改裝用避震器、零四加速專用胖胖胎、減速傘等，所有配備一應(yīng)俱全，而且遵照2011年推出至今的傳統(tǒng)，僅限量推出69輛。

屬于沖直線的零四加速車，對于風(fēng)阻的要求甚大，幾乎都會(huì)把后視鏡拆掉，不過說實(shí)在的，沖直線為何還要后視鏡！

剛性強(qiáng)化更輕盈

三款動(dòng)力任君選擇

　　2015 SEMA Show所展出的COPO是以第六代Camaro為基礎(chǔ)所打造，根據(jù)Chevrolet所提供的資料，新一代COPO的車身剛性比上一代增強(qiáng)了28％，但是重量卻減輕了60kg左右，加上車身空氣力學(xué)有了更好的設(shè)計(jì)，因此新一代的COPO將有更好的性能。這輛紅色涂裝的COPO Camaro有著非常搶眼的外型，而在碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下所搭載的是代號(hào)350的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，加上一具2.9L的Whipple機(jī)械增壓，斷油轉(zhuǎn)速設(shè)在8000rpm，最大馬力為530hp，當(dāng)然，Chevrolet非常了解零四直線加速玩家的需求，所以COPO另外提供了一具代號(hào)427的7.0L V8自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，斷油轉(zhuǎn)速同樣是設(shè)定于8000rpm，可是馬力比較小只有430hp，還有一款全新6.2L V8缸內(nèi)直噴自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為460hp，至于變速箱部分，則是搭配零四直線加速專用的三速自動(dòng)擋制品。

這具發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為350 Supercharged，直接貼在車上讓買家看清楚。

依照傳統(tǒng)COPO Camaro每次限量生產(chǎn)69輛，喜歡直線加速的車友可以直接買一輛，肯定所向無敵了。