車(chē)身線條頗具跑格的Porsche Macan，是該廠近年來(lái)推出的新車(chē)款，也是讓Porsche車(chē)款價(jià)格更加親民的代表作，也或許是因?yàn)殇N量大商機(jī)多，才會(huì)使來(lái)自于德國(guó)原本專精于BMW車(chē)系改裝的Hamann，將目光轉(zhuǎn)到這款車(chē)上，而推出的代表作品則是以Macan S Diesel為基礎(chǔ)強(qiáng)化而來(lái)。

　　首先在動(dòng)力部分，Hamann將Macan S Diesel所搭載的3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出設(shè)定由原先的258hp最大馬力提升到310hp，最大扭力則從原本的59.1kgm，提高到69.3kgm，動(dòng)力提升后原本6.1秒才能跑完0-100km/h的成績(jī)，縮短到5.7秒即可完成，讓Hamann Macan S Diesel擁有更為充沛的動(dòng)力輸出。

　　不只如此，Hamann也針對(duì)這部車(chē)量身打造出專屬的空力套件，透過(guò)造型夸張的寬體設(shè)計(jì)，讓輪拱更向外延伸，搭配車(chē)身側(cè)面與前保桿下方的擾流套件，以及22寸Anniversary EVO式樣輪轂與運(yùn)動(dòng)化的避震器套件，使Macan S Diesel具有更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾則透過(guò)造型更明顯的雙邊四出排氣管、車(chē)底氣流擴(kuò)散器，以及大型尾翼等套件的加裝，使得這部Macan S Diesel充滿強(qiáng)烈的侵略性。

　　值得一提的是，這部車(chē)所采用的不銹鋼排氣管，內(nèi)建兩具喇叭，車(chē)主只要透過(guò)Wi-Fi模組，由車(chē)內(nèi)的控制部分設(shè)定排氣聲浪效果，包括Off、Medium與Loud等三種模式，就能使排氣管發(fā)出近似于V8發(fā)動(dòng)機(jī)的澎派聲浪。同時(shí)也能夠過(guò)手機(jī)App，使其發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲浪。