因為70年代4輪拱的舊式寬體，及猶如零式戰(zhàn)斗機般的鉚釘敲入風格而聲名大噪的Liberty walk LB Performance，在社長加藤渡先生22年間堅持切人不敢切、不隨波逐流下，現(xiàn)在只要一提到Liberty walk LB Performance，就會讓人不禁聯(lián)想到被大切八塊的牛、馬、蛙。其實社長加藤渡先生的第一輛車是在18歲高中畢業(yè)后，存了點錢用8萬日幣購入的三代目Skyline C10型，當初為了與Skyline GT-R PGC10型外觀看齊，因此自己施工銜接上GT-R特有四輪小型寬體輪弧并且搭配鉚釘固定，因此社長加藤渡先生其實心中一直盤算著「切」除了超跑以外的車輛。