千匹巨獸在這個年代已經(jīng)相當(dāng)常見，GTR、牛、馬、蛙這些多汽缸大排氣量的車，只要施以渦輪增壓，突破1000hp已經(jīng)司空見慣，甚至到2000hp的也都不是什么話題。

　　不過這輛綠色的EVO可是貨真價實的2.0L 4G63發(fā)動機，其實說細一點排氣量僅有1831c.c.而已，以常理或是物理來看，擁有超過2000hp的輸出真的不合邏輯。

　　各式各樣的材質(zhì)、形狀的物品經(jīng)過無數(shù)次的測試，終于這輛EVO在維持4G63本體的情況下，做出了2145hp的最大出力，并且將原本1998c.c.的原廠排氣量縮小至1831c.c.，為的就是希望利用高轉(zhuǎn)速來延伸大渦輪機所擅長的高轉(zhuǎn)速領(lǐng)域，也因此該車的紅線區(qū)可以直接拉到12200rpm。

　　這輛車的發(fā)動機基本上是以過去F1動力設(shè)定為范本打造，發(fā)動機內(nèi)部全數(shù)經(jīng)過強化處理，為了得到2000hp以上的動力，采用上GTX55的渦輪機并且在施以改裝，將最大增壓值設(shè)定上4.0 bar，并且保留4輪傳動優(yōu)勢造就猶如快轉(zhuǎn)般的加速實力。