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兇猛大塊頭 巴博斯改G 63 AMG 850 6.0

2015-9-17 18:41| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 6053| 評論: 0|原作者: 郭楓|來自: 汽車之家

摘要:   2015法蘭克福車展的巴博斯展臺可謂眾星云集,眼前這輛巴博斯G 63 AMG 850 6.0 Widestar就是其中最為重量級的車型之一?! ∥覀兿葟淖顬榀偪竦膭恿Ψ矫嬲f起,原廠搭載雙渦輪增壓5.5升V8發(fā)動機幾乎是被重新打造, ...

  2015法蘭克福車展的巴博斯展臺可謂眾星云集,眼前這輛巴博斯G 63 AMG 850 6.0 Widestar就是其中最為重量級的車型之一。

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  我們先從最為瘋狂的動力方面說起,原廠搭載雙渦輪增壓5.5升V8發(fā)動機幾乎是被重新打造,不僅排量被擴至6.0升,還對內(nèi)部進行了強化,使用了鍛造活塞,精確平衡的曲軸和精磨的汽缸蓋。

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  不僅如此,巴博斯還為這臺發(fā)動機準備了尺寸更大的渦輪增壓器,以及新的進氣系統(tǒng)和全段排氣系統(tǒng)。好了,現(xiàn)在數(shù)據(jù)來了,這臺“全新的”發(fā)動機最大功率838馬力,峰值扭矩1450牛·米。0-96km/h加速時間僅為4秒,最高時速被電子限制在260km/h。

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  巴博斯G 63 AMG 850 6.0 Widestar的另一個亮點就是它使用了一套尺寸達到23寸的鍛造輪圈,匹配的輪胎尺寸為305/35 R23。再匹配巴博斯的動態(tài)行駛控制懸架控制系統(tǒng),相信它的行駛質(zhì)感一定不俗。

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  經(jīng)過風洞實驗的空氣動力學套件,當然也會作為這輛車的“標配”。全新的碳纖維發(fā)動機艙蓋帶有碩大的進氣口和通風口,可為發(fā)動機提供足夠的進氣量和散熱效率。

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