寶馬X6當(dāng)初出現(xiàn)儼如一怪胎，也是一款飽受爭議的車型，寶馬也毫不含糊地為其定義為SAC全能轎跑車，顛覆傳統(tǒng)SUV與轎跑車的明顯界限。從近年來市場反應(yīng)的熱烈程度和競爭對手開始研發(fā)并推出這一類車型的現(xiàn)象來看，X6為寶馬再度取得成功。
今天的“主人公”是11年3.0T的寶馬X6 ，車主王先生很早之前就一直想來艾森給車刷
ECU，很多的事情，知道這個月才正式和艾森聯(lián)系溝通車子的情況，經(jīng)過幾天的溝通，王先生要來艾森的心情更是急切了，在敲定好時(shí)間后終于今天來到了艾森呼市運(yùn)營中心。簡單的交談過后技師為車子進(jìn)行檢測。
檢測的時(shí)間，研究了一下這款X6，她得發(fā)動機(jī)是3.0升渦輪增壓，最大功率在5800-6000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以達(dá)到225千瓦（306馬力），峰值扭矩在1750-4500轉(zhuǎn)/分可以達(dá)到400牛米，匹配8擋手自一體變速箱，在能耗使用與管理控制方面卻取得了長足的進(jìn)步。X6更加張揚(yáng)的造型也更激發(fā)人們對于它的駕駛欲望。檢測結(jié)果一切正常，技術(shù)人員需要拆下原車電腦然后就要開始讀取程序了。
看看我們艾森的技術(shù)人員多認(rèn)真，有句話是這么說的，認(rèn)真的女人最美麗，認(rèn)真的男人最帥氣。
好啦準(zhǔn)備工作已完畢，接下來該讀取程序了。
程序讀取成功后，就可以提交給國外總部了。
程序上傳完畢。
提交成功，接下來要做的當(dāng)然是耐心的等待，技術(shù)和王先生邊聊天邊參觀了一下我們的車間，王先生對車確實(shí)比較感興趣，和技術(shù)交流了一些問題，在交談中很快的程序已經(jīng)傳回，接下來就要寫入程序了，大家都很期待這個結(jié)果
程序成功寫入，技術(shù)人員要對車子再次進(jìn)行檢測，以保證程序與車子完美匹配。
檢測沒問題。
感謝艾森呼市運(yùn)營中心提供照片素材
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