在2015沃爾特湖改裝節(jié)的奧迪展臺上，展出了最新款的奧迪R8 LMS賽車，也就是曾在日內(nèi)瓦車展上首次亮相新一代奧迪平臺賽車。新賽車根據(jù)2016年GT3標準打造，符合更嚴格的安全標準。而且這次展出，奧迪帶來了他們已在耐力賽中獲得首次勝利的消息。

　　雖然首批新賽車要等到今年下半年才能夠交付，但是迫不及待的奧迪在上個月底，以“Audi Sport Team WRT”廠商隊的形式，率先使用新R8 LMS賽車征戰(zhàn)于在德國紐博格林賽道舉行的“VLN endurance championship 2015”賽事，并在第二站中拿下全場冠軍和SP9組別的冠、亞軍，可謂初嘗勝果。

　　在重量方面，由于碳纖維等復(fù)合材料的使用，整車比老款賽車輕了大約25kg，座椅也升級成了勒芒賽事中R18賽車上的PS 1座椅。整車甚至已經(jīng)達到了勒芒LMP1組別的碰撞安全標準，并帶有DTM賽事要求的緊急救援窗口。

　　賽車的動力依舊來自于一臺5.2L V10發(fā)動機，最大功率從早先的570馬力略微提升至585馬力，并搭配了餓一個全新的6速序列式變速箱。整車重新優(yōu)化了空氣動力學設(shè)計并更換了全新的電子控制系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，這款賽車將參加今年的紐博格林24小時耐力賽，并在2016年開始面向私人車隊出售。希望升級后的安全設(shè)施能給車手更多的保障。