柴油的大扭力帶來的優(yōu)異油耗表現(xiàn)，絕對(duì)是許多車主購(gòu)入柴油車的主因，不過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)類似大卡車般的聲浪及臭死人不償命的廢氣味道，要不是因?yàn)橛秃膲蚱粒l愿意選擇這樣的車?

　　今天這輛由德國(guó)B&B Automobiltechnik操刀的SQ5 TDI，就讓我們把什么油耗的問題忘記吧！ 原廠3.0升V6的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大313hp/65.1kgm的輸出對(duì)于一般車主來說已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)異了，而B&B Automobiltechnik將近排氣系統(tǒng)升級(jí)，搭配電腦的撰寫下，最大動(dòng)力暴增87hp達(dá)到400hp的水準(zhǔn)，扭力的部分更是夸張的進(jìn)化到81.3kgm的威力，讓SQ5在短短4.5秒就可完成0-100km/h的加速。

　　當(dāng)然就算是性能迷81.3kgm的扭力真的胃口也太重，因此B&B Automobiltechnik也提供較為低階的1K Comfort版本，可將動(dòng)力設(shè)定在340hp/72.3kgm，除了可得到較好的油耗外，并且能降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)，較推薦給市區(qū)使用的車主選擇，處此之外還有一個(gè)365hp/76.2kgm的1K Sport Package版本，三種選擇提供不同口味的車主。