1月22日晚，北京（BJ）40昆曼公路試駕之旅答謝晚宴在泰國(guó)清邁隆重舉行，北京汽車股份有限公司副總裁梁國(guó)鋒先生親臨現(xiàn)場(chǎng)，為北京（BJ）40首次出國(guó)試駕活動(dòng)的成功舉辦慶功，并對(duì)參與試駕的媒體朋友們表示感謝。經(jīng)過(guò)幾天相處，隊(duì)員與隊(duì)員之間結(jié)下了深厚友誼，隊(duì)員與北京（BJ）40之間配合亦更加默契，紛紛對(duì)其優(yōu)異的越野性能贊不絕口。

　　本次媒體試駕活動(dòng)共歷時(shí)4天，跨越”中?老?泰”三國(guó)邊境，總行程1400公里，是北京（BJ）40首次走出國(guó)門，接受全新路況檢驗(yàn)的又一挑戰(zhàn)。憑借出色的動(dòng)力性和操控性，北京（BJ）40全面保障試駕活動(dòng)順利進(jìn)行，完美詮釋了“唯越野·行無(wú)疆”的品牌價(jià)值，充分展現(xiàn)了追求純粹駕駛樂(lè)趣、崇尚自由奔放生活的硬派越野精神。

　　北京（BJ）40車隊(duì)于1月20日上午從勐臘啟程，經(jīng)磨憨口岸進(jìn)入老撾境內(nèi)，驅(qū)車200余公里后，經(jīng)老撾的會(huì)曬口岸進(jìn)入泰國(guó)，并于當(dāng)天到達(dá)金三角。從磨丁到會(huì)曬，由于當(dāng)?shù)囟嗌?，許多路都修成了“S”型。蜿蜒的山路甚是優(yōu)美，一路上的植物由灌木到喬木，從針葉的溫帶植物變成闊葉的熱帶植物，景色的變換也令人心曠神怡。

　　但是，沿途的美景掩蓋不了道路的艱辛，昆曼公路以二級(jí)公路和山路為主，路況復(fù)雜，再加上當(dāng)?shù)氐湫偷臇|南亞濕熱氣候，對(duì)車輛的動(dòng)力性、穩(wěn)定性等都提出了嚴(yán)苛的要求。不過(guò)，北京（BJ）40低速高扭的性能在這種環(huán)境下，卻得到了充分的發(fā)揮，其搭載的G4CA 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在1600轉(zhuǎn)就可以輸出90%的扭矩。面對(duì)各種路況，只需輕踩油門，就可以感受到車輛帶來(lái)的澎湃動(dòng)力。

　　在全程昆曼公路中，老撾境內(nèi)最為難走，道路上偶遇的坑洼和頻繁出現(xiàn)的砂石路面，讓大部分車輛苦不堪言，意外的剮蹭或托底在所難免。不過(guò)坐在北京（BJ）40上就沒(méi)有這么多擔(dān)心，其高達(dá)210mm的離地間隙、37°/33°的接近離去角，完全不必繞道躲避，除了略有顛簸，北京（BJ）40可以輕松征服這些越野地形。

　　一位經(jīng)常越野的同行記者說(shuō)道“當(dāng)我們順利穿過(guò)老撾，開(kāi)始慶幸終于可以開(kāi)上真正的公路時(shí)，泰國(guó)境內(nèi)的道路也并沒(méi)有完全讓人省心。由于氣候逐漸變暖，東南亞特有的泥濘路開(kāi)始出現(xiàn)。為保險(xiǎn)起見(jiàn)，我們還是掛上了4H，防止車輛打滑失控。北京（BJ）40的采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)地形改變驅(qū)動(dòng)模式。雖然昆曼一路坎坷，但是始終沒(méi)有發(fā)揮4L的機(jī)會(huì)?？磥?lái)想要感受瞬間放大的2.5倍扭矩，北京（BJ）40要去更加越野的道路了。進(jìn)入泰國(guó)的城市道路后，我們還是切回到了2H，行駛更加舒適、順暢?！?/div>