隨著臺(tái)灣賽事的蓬勃發(fā)展，許多熱愛(ài)賽車的車主都會(huì)直接考慮由國(guó)外購(gòu)入純工廠賽車回來(lái)參賽，如此一來(lái)也比開(kāi)著自己的超跑下場(chǎng)還要來(lái)的更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因此在O.T.G.P.內(nèi)時(shí)常都能看到911、SLS、R8或是Lamborghini等工廠賽車，而Ferrari能見(jiàn)度卻是相對(duì)低了許多。

　　由Racing One賽車團(tuán)隊(duì)所打造的工廠版本，以Ferrari 458 Italia為基礎(chǔ)打造，取名Ferrari 458 Competition，動(dòng)力部分Racing One針對(duì)原廠4.5升V8自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)做了計(jì)算機(jī)的撰寫(xiě)，及排氣系統(tǒng)的強(qiáng)化，一舉將動(dòng)力提升至620hp，并且車體施以輕量化后更將車重有效壓低于1200kg左右。

　　空力套件部分，F(xiàn)errari 458 Competition擁有專屬的物品，氣壩做了多段式切割造型是為了增加車頭的下壓力，圖片中可明顯看到保桿上沿兩側(cè)分別各有一個(gè)開(kāi)孔設(shè)計(jì)，主要就是利用車撞風(fēng)后由這兩處再次排出營(yíng)造下壓力。底盤(pán)部分除了KW特制避震器外，強(qiáng)化型陶瓷碳纖剎車系統(tǒng)及單孔式快拆輪轂都是場(chǎng)車才會(huì)有的配備。