豐田銳志汽車音響改裝鉆石音響

摘要: 一直以來(lái)銳志都給人留下一種偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的印象，新銳志的外觀更具動(dòng)感，保險(xiǎn)杠部分的進(jìn)氣格柵面積更大，車頭大燈在新款上變得更加銳利，使得車頭的造型更顯兇悍。再來(lái)說(shuō)說(shuō)新銳志的原車音響，原車?yán)扔昧舷鄬?duì)來(lái)說(shuō)比 ...

一直以來(lái)銳志都給人留下一種偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的印象，新銳志的外觀更具動(dòng)感，保險(xiǎn)杠部分的進(jìn)氣格柵面積更大，車頭大燈在新款上變得更加銳利，使得車頭的造型更顯兇悍。再來(lái)說(shuō)說(shuō)新銳志的原車音響，原車?yán)扔昧舷鄬?duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，釋放出來(lái)的音響效果也比較普通，喜歡高品質(zhì)音響效果的車友很難在它身上尋找到絲毫樂(lè)趣。經(jīng)過(guò)汽車音響改裝的銳志則是對(duì)音樂(lè)靈魂的詮釋，音樂(lè)與音響器材的細(xì)密柔和，造就了其感性與理性無(wú)尚的美。

在音樂(lè)世界里每一個(gè)跳動(dòng)的音符，都把我們內(nèi)心的世界張揚(yáng)的淋漓盡致活靈活現(xiàn)，好的音樂(lè)當(dāng)然必須要有好的音響來(lái)釋放出這些美妙的聲音。

豐田銳志汽車音響改裝配置單：
主機(jī)：原車主機(jī)+雷貝琴204處理器
前聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)鉆石SXP65S套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：阿爾派DDL RT16C
超低音單元：美國(guó)K牌ES12寸低音
功放：德國(guó) 喜力士B5功放
線材：美國(guó)銳克高品質(zhì)無(wú)氧銅+專業(yè)輔線
隔音：四門榮茂隔音

拆掉裝飾板之后的車門，我們看到的是一層薄薄的塑料膜，在汽車隔音的問(wèn)題上得不到有效的解決；然后我們把那一層薄薄的塑料膜拆掉之后，我們開始安裝榮茂隔音，隔音的主要作用就是將我們的喇叭的優(yōu)效發(fā)揮到最大化，讓喇叭免受外界的干擾，并且可以有效的保護(hù)我們的愛車免受外界的熱量，風(fēng)噪，路噪的侵蝕。

四門隔音的內(nèi)層隔音，由于正常來(lái)說(shuō)通常會(huì)給四門做雙層隔音的，看看做好的內(nèi)層隔音。

車門內(nèi)層減震隔音效果圖：

車門隔音可以說(shuō)是音響改裝的最基本環(huán)節(jié)，一般車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，做好雙層隔音之后會(huì)形成一類類似我們家里書架箱的效果，有效的幫助車門上安裝的喇叭單元得到更好的效果發(fā)揮。

前聲場(chǎng)喇叭安裝美國(guó)鉆石SXP65S套裝喇叭：

鉆石HEX專業(yè)競(jìng)賽級(jí)系列套裝喇叭采用的是擁有專利技術(shù)的復(fù)合Hexacone盆面，高檔丁基橡膠封邊，壓鑄鋁制框架，扁平導(dǎo)線，銣磁高音等先進(jìn)技術(shù)。

鉆石SXP65S中音喇叭采用了硬質(zhì)陽(yáng)極氧化的鋁合金音盆，搭配了18DB/每倍頻的具有“后聲場(chǎng)填充”功能的音質(zhì)型分頻器。

前聲場(chǎng)加裝鉆石套裝SXP65S喇叭，鉆石SXP65S是一款完全非常不錯(cuò)的套裝喇叭。

后聲場(chǎng)安裝阿爾派DDL RT16C喇叭：

人聲完美動(dòng)聽：DDLinear將3層不同材質(zhì)的材料制成一體化振膜，表面采用小提琴、吉他等樂(lè)器上常用的天然清漆涂層，可實(shí)現(xiàn)抑制噪音、表現(xiàn)自然聲音的效果；振膜正面覆蓋可快速傳輸聲音的材質(zhì)，重放音質(zhì)出色，聲音清晰；振膜背面配置可迅速吸收衰減振動(dòng)的材質(zhì)，抑制破壞音質(zhì)的雜音和共振頻率，順暢再現(xiàn)強(qiáng)勁的低頻和中高頻，確保重放自然、逼真的人聲。

車門上的揚(yáng)聲器安裝部位的強(qiáng)度有一定的局限性，隨著揚(yáng)聲器驅(qū)動(dòng)振膜運(yùn)動(dòng)，這個(gè)部位容易出現(xiàn)彎曲和共振的現(xiàn)象，導(dǎo)致低音沉悶無(wú)力。DDLinear加裝內(nèi)部襯板以后，可以強(qiáng)化連接部位，避免共振發(fā)生，低音輸出緊湊厚重，動(dòng)力澎湃。