導(dǎo)讀： 大眾途觀是一款動力強勁、操控性能優(yōu)秀的城市SUV，其大氣的外觀和優(yōu)異的性能吸引了不少消費者。但即使是這樣一款大受車主們追捧的SUV，也存在著大部分車型所面臨的問題---車內(nèi)噪音過大！ 噪音有很多種，胎噪、路噪、風(fēng)噪、引擎噪音等。不同的車型，使用情況不一樣的車型，它們的噪音問題也會各有偏向。而對途觀來說，它的噪音問題主要表現(xiàn)在來自底盤的低頻噪聲比較明顯，其次是高速行駛時車內(nèi)發(fā)動機噪聲和風(fēng)噪聲頗大。那。。都在這樣了，該怎么辦呢？當(dāng)然是找【大能】啦！ 車門鈑金剛性不足以及密封性不夠，是導(dǎo)致通過車門傳遞的噪音大和車門上揚聲器音質(zhì)失真的主要原因。 使用減震片藍(lán)金剛對里層鈑金減震，可以強化鈑金剛性，降低車門鈑金與車門上揚聲器的共震，提升揚聲器的音效。 外層鈑金再使用藍(lán)金剛來處理，不僅可以發(fā)揮其減震作用，而且可以密封外層鈑金上的多余孔洞和縫隙，增強車門的隔噪能力。 隔音后的車門鈑金間猶如一個扎實的“音箱”，而且也減少了噪音的揚聲器的干擾，有利于揚聲器的音效得以完美呈現(xiàn)！ 雙層減震隔音之后，我們再使用超級溫莎做最后一層吸音處理，強化車門的降噪效果。 拆開內(nèi)飾后的后備箱。 先使用藍(lán)金剛減震。 再使用超級溫莎吸音隔熱。針對后備箱的特征，使用雙層隔音材料科學(xué)搭配使用，隔音效果更為明顯。 |
GMT+8, 2025-10-13 04:57 , Processed in 0.029107 second(s), 31 queries .
