| 汽車音響改裝并非發(fā)燒友的專利，同樣也不局限于改裝車輛的車型和價位。奔馳GLK300——游走于城市的SUV在汽車?yán)壬喜]有下太大的功夫，功率不足，聲音沒有震撼感是很多原車音響的一個通病，。GLK300汽車音響改裝選用法國進口汽車音響FOCAL勁浪，推出的20周年紀(jì)念版165V20是勁浪中的一款經(jīng)典作品，由法國著名音響設(shè)計師精心設(shè)計，外觀素雅大方，音質(zhì)醇正而自然。利用I-FI IF10.0四路功放推動整套音響系統(tǒng)，前后套裝喇叭的配置讓聲場更富有質(zhì)感。 車身周圍的一圈改裝保護，車門至尾箱；    奔馳GLK300前后門的結(jié)構(gòu)都采用了金屬鈑金部件用于防塵隔音和加固車門，結(jié)構(gòu)非常的緊密，對于內(nèi)側(cè)鈑金的隔音來說帶來很大的不便；   內(nèi)側(cè)大白鯊減震隔音，喇叭安裝位置看內(nèi)部，內(nèi)側(cè)覆蓋了丁基橡膠減震材料；  前門的大白鯊二層隔音減震，整張減震材料緊貼表面，隔絕噪音；   后門的隔音；   勁浪汽車音響升級改裝 前聲場勁浪165V20套裝喇叭，后聲場勁浪165A1套裝喇叭；  原車的喇叭功率小聲音出不來，收音機品質(zhì)。  勁浪165V20喇叭磁體厚，將有可能阻礙玻璃的升降，如果喇叭墊的高度太高了又會出現(xiàn)打門板的現(xiàn)象。為了解決這一問題，我們加裝了一對實心的喇叭墊圈。   喇叭墊圈；  并用錫焊處理音頻線和信號線的接口端；  勁浪165V20套裝喇叭安裝完成！   前聲場分頻器接線并固定在門板上，左下角為勁浪165V20套裝喇叭。  車門左右兩邊的高音仔；   勁浪165A1中低音單元的安裝借助原來的喇叭框架，6.5寸的尺寸大小剛好合適；  套裝喇叭自帶的一對分頻器，165A1的分頻器接線；  后門喇叭的高音從門板上掏出一個高音位置，F(xiàn)OCAL勁浪高音和內(nèi)飾很搭。   功放裝在后尾箱的備胎處，自制一個隔板，經(jīng)過測量、打磨、裝飾后完美的填補備胎處的空間。    正圓的邊緣預(yù)留開口方便拿起，很人性化的設(shè)計。  I-FI IF10.4四路功放推動勁浪前后的聲場喇叭；  連接的線材整齊規(guī)范盡顯大家風(fēng)范。  |
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