 保時(shí)捷卡宴原車音響唯一可取的也許只有非常不錯(cuò)的環(huán)繞效果，但論到音質(zhì)，和普通車相比并無(wú)過(guò)人之處，簡(jiǎn)配的音響設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法演繹出細(xì)膩的高品質(zhì)發(fā)燒音樂(lè)，熱衷于音樂(lè)的車主紛紛選擇升級(jí)汽車音響。 音質(zhì)感決定駕乘快感，出眾的音樂(lè)源自成熟的技術(shù)，高雅的品味來(lái)自一流的品質(zhì)。高貴尊雅的卡宴在汽車音響的選擇上是否知己難尋？動(dòng)人的聲音，優(yōu)美的歌曲，享受風(fēng),享受陽(yáng)光,享受奔馳的純粹，一首好歌，一段音樂(lè)，絕對(duì)會(huì)讓自己的感覺(jué)升華。很久之前，車友就已經(jīng)開(kāi)始接觸汽車音響改裝，對(duì)頂尖的汽車音響器材較為了解。這使得我們的交談變得非常順利，車主特別喜歡曼妙真實(shí)的發(fā)燒抒情人聲歌曲，演繹這類型的HI-FI音樂(lè)，需要汽車音響系統(tǒng)擁有細(xì)膩通透、清晰純正的高音效果，飽滿富有質(zhì)感的中低頻，以及深邃飽滿的低頻效果，但原車音響很難滿足以上要求。為此，卡宴車友選擇升級(jí)汽車音響。聆聽(tīng)抒情人聲歌曲，在汽車音響領(lǐng)域中讓人不禁想起以色列摩雷汽車音響。摩雷，一個(gè)擁有三十多年專注高端揚(yáng)聲器研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)，它的曼妙音質(zhì)，在汽車音響改裝領(lǐng)域早已是家喻戶曉！經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比之后，卡宴車友最終選擇以下高端汽車音響配置進(jìn)行升級(jí)： 卡宴汽車音響改裝配置單： 主機(jī)：原車主機(jī)+美國(guó)路美6通道處理器 前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷薏雷旗艦三分頻 超低音單元：美國(guó)K牌超薄低音 功放：美國(guó) ARC 4200功放 電容：德國(guó)喜力士1法拉 線材：美國(guó)銳克發(fā)燒級(jí)線材+專業(yè)輔線 隔音：STP航空炸彈、金衛(wèi)士四門(mén)隔音 卡宴汽車在改裝室等待：  車門(mén)隔音首先在里面貼好一層隔音在外面也粘貼隔音材料，四門(mén)雙層隔音不僅能夠減少門(mén)板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，關(guān)門(mén)的聲音也比以前要厚實(shí)許多。  標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音讓門(mén)板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，能夠很明顯感覺(jué)到音響效果的提升，聲音結(jié)實(shí)，中低頻豐滿。  門(mén)板外層隔音，和內(nèi)層的隔音形成了雙層的保護(hù)，使得門(mén)板之間形成了密閉的箱體，不但可以降低風(fēng)噪，還減少喇叭發(fā)出聲音時(shí)與門(mén)板的共振，給音響發(fā)揮創(chuàng)造了良好的環(huán)境。  尾箱STP航空炸彈減震隔音：STP炸彈是STP“比賽級(jí)”的防震材料，是一種帶粘性的，含有丁基膠尼的防震材料。 尾箱進(jìn)行隔音，更利于超低音喇叭的發(fā)揮。  前聲場(chǎng)喇叭安裝以色列摩雷薏雷三分頻：摩雷意蕾三分頻的高音清晰曼妙，中低音醇厚寬闊，聲線飽滿，整體平衡段非常好。  前聲場(chǎng)摩雷薏雷中音單元喇叭安裝：喇叭線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號(hào)干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫牢固，專用的熱縮管封口絕緣。  汽車音響改裝，三分器材，七分安裝。相同的器材，不同的師傅，升級(jí)效果往往會(huì)不相同。因此細(xì)節(jié)方面非常重要，汽車音響升級(jí)，細(xì)節(jié)決定成敗。  意蕾三分頻是以色列摩雷喇叭中的高端套裝組合，而摩雷喇叭堪稱重放高保真音樂(lè)效果的典范級(jí)別器材。  前聲場(chǎng)摩雷薏雷中音單元喇叭安裝效果圖：做為傳遞音樂(lè)本質(zhì)的使者，摩雷需要做的就是讓車主通過(guò)聆聽(tīng)音樂(lè)找到愜意的感覺(jué)。勿容置疑，摩雷能過(guò)做到這一點(diǎn)，世界頂級(jí)產(chǎn)品，全球3500萬(wàn)玩家共同見(jiàn)證。  前聲場(chǎng)摩雷薏雷中低音單元喇叭安裝：采用原車?yán)任恢眉友b特制防水喇叭支架，濾音瓦等工藝固定摩雷意蕾兩分頻的中低音單元；線材經(jīng)過(guò)熱縮管等專業(yè)輔材進(jìn)行保護(hù)。  摩雷意蕾三分頻套裝喇叭是摩雷系列產(chǎn)品中的高端級(jí)別套裝喇叭，它采用了摩雷多項(xiàng)頂級(jí)專利技術(shù)，音質(zhì)細(xì)膩真實(shí)，重放高保真汽車音響效果，讓你能更近距離的觸手天籟之音。  摩雷意雷三分頻中低音單元安裝效果圖：醇厚飽滿的低音效果更是將意蕾獨(dú)有的魅力升華到發(fā)燒圣物的高度。  摩雷薏雷喇叭安裝喇叭墊圈：安裝新喇叭的時(shí)候，因?yàn)樵嚴(yán)劝惭b的時(shí)候是原車標(biāo)準(zhǔn)位置，所以我們安裝喇叭的時(shí)候會(huì)用高密度板材做一個(gè)最合適的安裝位置墊圈，當(dāng)然木墊圈都是經(jīng)過(guò)防水處理的。  摩雷薏雷中低音單元采用原車?yán)劝惭b，意蕾圓潤(rùn)飽滿的中音效果，讓歌者的完美歌喉得以盡情展示，釋放出極度純美的人聲效果。  摩雷以傳遞靚聲著稱，它的高頻效果甜潤(rùn)細(xì)膩，音色非常完美；  前聲場(chǎng)摩雷薏雷三分頻高音單元安裝在原車儀表臺(tái)位置，這是因?yàn)檐囍魃岵坏酶膭?dòng)車內(nèi)的裝飾，所以先將高音喇叭安裝在這里，試聽(tīng)效果。  其實(shí)高音單元安裝在儀表臺(tái)并不是最好的，高音在儀表臺(tái)，嵌入式的，高音是方向性很強(qiáng)的，通過(guò)玻璃的反射到駕駛員耳朵，高音就散了，沒(méi)有了立體感。所以在安裝的時(shí)候更要注意高音喇叭的安裝角度，使高音喇叭在這個(gè)位置也能發(fā)揮車好的聲音，而這就需要看技師的技巧純熟程度了。  摩雷意蕾M(fèi)T-23高音是極佳的瞬態(tài)高頻單元，重現(xiàn)寬闊的音場(chǎng)，精確的定位。這在一定程度上也彌補(bǔ)了高音指向的缺陷。  摩雷薏雷三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精準(zhǔn)。 尾箱超低音單元形補(bǔ)箱倒模：  專業(yè)技術(shù)純手工倒模制作好的超低音箱體，恰到好處的設(shè)計(jì)使得釋放出來(lái)的低音非常棒。  在保留尾箱充足的使用空間前提下得到良好的低音效果，對(duì)于這種一舉兩得的安裝方式，車主非常滿意。  超低音喇叭倒模形補(bǔ)箱安裝在尾箱備胎槽處：  美國(guó) ARC 4200功放安裝在尾箱備胎槽邊上：  如果你是一個(gè)對(duì)汽車音響的資深人士，我相信你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)Robert Zeff，因?yàn)檫@個(gè)名字已經(jīng)成為了一個(gè)優(yōu)秀汽車音響產(chǎn)品的代名詞，在國(guó)外稱之為汽車音響的教父。從上個(gè)世紀(jì)90年代起，Zeff就為ARC汽車音響研發(fā)了一系列優(yōu)秀的功率放大器。  從外觀來(lái)看，ARC的功率放大器在造型上來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，典型的不是以外觀見(jiàn)長(zhǎng)的產(chǎn)品。  ARC 4200功放拆箱后拿到手里的重量感超出了外觀的想象：狹長(zhǎng)外觀的設(shè)計(jì)，兩邊黑色并以圓弧倒角，使外觀看起來(lái)纖長(zhǎng)窄小，但是實(shí)際拿到手里，卻很有重量感。  ARC 4200功放外觀點(diǎn)綴之筆在于兩點(diǎn)：一個(gè)是正上方透光的藍(lán)色ARC標(biāo)志燈飾；另外一個(gè)是兩側(cè)檔板附加兩裝飾鋁板，是有鐵質(zhì)擋板后再另加上去的。 前聲場(chǎng)以色列摩雷薏雷分頻器與功放一起，安裝在備胎槽邊上：  超低音形補(bǔ)箱和低音喇叭安裝好之后在形補(bǔ)箱上安裝上帥氣的車輪保護(hù)罩：  紅與黃的搭配，炫目的突出了尾箱的重點(diǎn)：  超低音效果為整個(gè)音響效果升華到另一個(gè)高度。讓人充分感受到聲色享受。  超低音單元尾箱整體安裝效果圖：  有人說(shuō)以色列摩雷三分頻限量版簡(jiǎn)直是聆聽(tīng)抒情音樂(lè)的圣物級(jí)汽車音響改裝器材。大師級(jí)的水準(zhǔn)，監(jiān)聽(tīng)級(jí)別的音響享受，此時(shí)唯有靜靜聆聽(tīng)。 在音樂(lè)中思考，飛揚(yáng)的思緒象草原牧歌般的清遠(yuǎn)遼闊。在音樂(lè)中駕駛，可以讓沿途的風(fēng)景更加瑰麗。音樂(lè)能美化心靈，讓灰灰暗暗的日子變得明朗絢麗，讓平平淡淡的風(fēng)景變得美麗旖旎。  |
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