紅杉原車配有14只美國(guó)JBL揚(yáng)聲器 分別為前門3分頻 后門2分頻 后環(huán)繞兩只 前儀表中音一只，后備箱低音炮一只，這樣的系統(tǒng)對(duì)于廣大車主來說已經(jīng)不錯(cuò)的音效了。平時(shí)喜歡聽發(fā)燒人聲 和流行的車主變覺得還不如自己的A5效果。準(zhǔn)備對(duì)其改裝一套高級(jí)汽車音響。一套汽車音響系統(tǒng)，音源部分非常重要，CD主機(jī)播放器選用日本先鋒P99 發(fā)燒主機(jī)。被動(dòng)模式。 前聲場(chǎng)選用德國(guó)彩虹高端愛合金2分頻作為前聲場(chǎng)。后聲場(chǎng)選用德國(guó)彩虹好聲2分頻 前后門喇叭用德國(guó)彩虹頂級(jí)4。300發(fā)燒四路功放。 一臺(tái)美國(guó)大地震D類數(shù)字功放D2500 推動(dòng)一只美國(guó)DD10寸原裝進(jìn)口低音。線材部分也毫不遜色，前聲場(chǎng)選用德國(guó)蟒蛇JBL發(fā)燒5米音頻線一條。 后聲場(chǎng)和低音選用嘉利堡頂級(jí)7-5 鍍銀音頻線，喇叭線部分全部選用德國(guó)蟒蛇綠色喇叭線一卷。 豐田紅杉音響改裝開始  豐田紅杉音響升級(jí)配置單 主機(jī) 先鋒P99 前聲場(chǎng) 德國(guó)彩虹愛合金兩分頻 后聲場(chǎng) 德國(guó)彩虹SL-C6.2 功放 德國(guó)彩虹4.300功放 低音功放 美國(guó)大地震D2000 音頻線 德國(guó)蟒蛇JIB 5米【3條】 喇叭線 德國(guó)蟒蛇綠色單晶銅【20米】 電源線 嘉利堡 2號(hào)【10米】 四門 德寶隔音 大能超級(jí)溫莎一盒。  座椅內(nèi)飾的保護(hù)措施  做上車門隔音  安裝上車的專車專用喇叭墊和德國(guó)彩虹愛合金低音單元  看看車門整體效果  喇叭線的制作，專用的接線頭，焊錫后套熱縮管保護(hù)  前聲場(chǎng)高音開孔安裝在三角形位置  后聲場(chǎng)德國(guó)彩虹SL-C6.2中音的安裝   后門高音頭安裝在原車高音位  前聲場(chǎng)分頻器的接線安裝  后聲場(chǎng)分頻器  兩臺(tái)功放并排安裝后備箱  先鋒P99倒模安裝在原車煙灰缸位置  加裝的先鋒P99 CD機(jī)和原車主機(jī)，兩者使用不沖突  |
GMT+8, 2025-6-19 13:54 , Processed in 0.033526 second(s), 32 queries .
