為了挑戰(zhàn)筑波賽道單圈紀(jì)錄，Blitz Racing Project BRZ換裝上Blitz所開發(fā)寬體鈑件及多項(xiàng)碳纖維輕量化鈑件，寬體部分來說前面較原廠寬出40mm，而后方則是多達(dá)60mm幅度。前保桿部分，大開口的氣壩設(shè)計可吞食更多冷空氣，前方兩次導(dǎo)氣孔更有穩(wěn)定車頭效果，安裝后高度較原廠低上35mm，車頭則是長出70mm，兩端寬度更較原廠寬達(dá)10mm之譜。碳纖維門板則是較原廠減輕14kg的重量(8kg)，后尾桶部分則由原廠10kg設(shè)定大幅減輕至4.5kg。目前這兩項(xiàng)物品都投入于單圈計時及D1賽事中，在日本則是屬于公道走行不可商品。 

輕量化當(dāng)然是賽車界的一大工程，除了能提升車輛的加速性能外，大幅減輕更能有效降低足下負(fù)擔(dān)，提升車輛整體耐久度。