成都帕杰羅全車隔音降噪，音響改裝升級

2014-8-15 13:17| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3694| 評論: 1|原作者: 成都元音|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 這輛帕杰羅車主剛開始只改裝了音響，做了一個4門隔音，在跑成都的三環(huán)的時候還是有明顯的感受，第二天一早就準備進行全車隔音降噪。音響改裝做4門隔音主要是為了提升音響效果而做，而全車隔音降噪就是專門為降低車內 ...

這輛帕杰羅車主剛開始只改裝了音響，做了一個4門隔音，在跑成都的三環(huán)的時候還是有明顯的感受，第二天一早就準備進行全車隔音降噪。音響改裝做4門隔音主要是為了提升音響效果而做，而全車隔音降噪就是專門為降低車內噪音做的一次全方位降低噪音而設。帕杰羅音響改裝方面選擇的是無損的改裝方案采用的器材為
前聲場：勁浪v20
后聲場：勁浪165ca1
全車隔音施工的部位包括：引擎蓋+葉子板+u型槽+車門+底盤+車門密封+后備箱+后尾門（選裝：頂棚）

本次我們先從隔音開始介紹。重點介紹隔音的做法和為什么這么做才有效果、音響方面主要介紹這套音響這樣改裝的優(yōu)點和缺點。好吧我們開始介紹隔音部分

首先從車門開始，車門做隔音主要是為了提升音響效果。主要做法是里面一層采用條貼的方式來處理，外面一層采用整貼。這么貼主要是根據(jù)車門的結構來進行的，鐵皮上面的條貼主要是加強鐵皮的強度，另外起到一個簡單的濾波效果。外面一層的整體主要是讓車門能夠形成一個箱體，這樣喇叭就能夠有一個好的工作環(huán)境。

引擎蓋部分，首先是一層止震版，然后是一層引擎蓋專用覆膜。這做的好處是保護引擎蓋漆面，另外就是能夠有效的起到隔熱和降噪的作用，他配合防火墻能夠起到最佳的降低引擎的噪音。

底盤和后備箱的做法基本上是一樣，所以在介紹的時候就一起介紹了，特殊的部分我們會諾列出來。在行車噪音中，除了引擎的噪音，更多的噪音是來自底盤和后備箱。做法是一層減震增強鐵皮的強度，一層使用吸音棉。減震條的貼法是非常有講究的，雖然是條貼他的間距是有嚴格的要求，不能夠太寬不然就不能夠起到減震的作用了。另外一個就是吸音棉，我們采用的是大白鯊的雪地棉，這種棉目前是最好的降低噪音的棉，該棉具有一定的防水功能，所以鋪在底盤上不用擔心里面會潮濕。減震條和雪地棉起到一個共同阻擋噪音的作用，增強駕駛艙的安靜。