無論如何，奔馳SLS AMG已經(jīng)快要退出歷史舞臺了。今年年初，奔馳已經(jīng)發(fā)布了限量350臺的SLS AMG“最終版”，德國改裝廠DD Customs則在最近推出了基于這個“最終版”的改裝案例。

    從圖片上看，最引人矚目的可能就是碩大的輪圈了。DD Customs為SLS AMG換裝了前20寸、后21寸的鋁合金鍛造輪圈，制造商為瑞士的Corniche Sports公司。21寸的一體化成型工藝代表了很高的制造水平，同時外觀也很有張力。搭配的輪胎則是米其林Pilot Sport，寬度為前265mm、后295mm。

    空氣動力學(xué)方面，新的前保險杠、側(cè)裙、后擾流板讓車子的整體感更強。KW V3絞牙減振器套裝不止降低了車身，也提高了車輛的操控性。而且絞牙減振器可以通過一系列調(diào)整來讓車子的行駛特性符合駕駛員的習(xí)慣。同時，KW的液壓升降系統(tǒng)也安裝在了這輛車上，最高可以將車身升高4cm,主要用于在通過減速帶、顛簸路面時，提高車子的通過能力。

    動力方面不要太過期待，DD Customs幾乎保留了6.2升V8發(fā)動機的原廠狀態(tài)，只是更換了一套可變閥門的排氣系統(tǒng)，通過一個簡單的按鈕控制可以開啟排氣閥門，獲得迷人的聲浪。

    奔馳SLS AMG從最初的驚艷登場，到后來的耳熟能詳，現(xiàn)在甚至已經(jīng)可能有人對它產(chǎn)生了審美疲勞。但是不得不承認(rèn)，這款帶著經(jīng)典300 SL跑車影子的“現(xiàn)代復(fù)刻版”，不失為一款優(yōu)秀的運動車型。在SLS AMG即將謝幕之際，我們可能還會繼續(xù)看到一些不錯的改裝作品面世，甚至奔馳自己也沒準(zhǔn)會推出一個“最終謝幕版”什么的，奔馳迷可以對此期待一下。