標(biāo)致在今年4月發(fā)布了用于征戰(zhàn)2015年達(dá)喀爾賽事的2008 DKR賽車，近日，他們又傳來(lái)了這輛賽車的路試照片，并透露了關(guān)于這輛車更多信息。

    首先在動(dòng)力方面，這輛達(dá)喀爾賽車將搭載一臺(tái)V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將不低于340馬力，此外，這輛賽車極有可能采用后輪驅(qū)動(dòng)布局。如果他們能夠在2015年達(dá)喀爾拉力賽上獲勝的話，那么它將成為首輛在此項(xiàng)賽事獲勝的2WD（兩輪驅(qū)動(dòng)）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)賽車。

    底盤部分經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得這輛賽車能夠擁有460mm懸架行程，不僅通過(guò)能力更強(qiáng)，還可使它安裝上更大的輪胎（直徑37英寸的米其林泥地胎）。同時(shí)，沒有了復(fù)雜的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它還將擁有一個(gè)較輕的“體重”。

    在2015年達(dá)喀爾拉力賽上，著名拉力車手彼得漢塞爾、卡洛斯·塞恩斯、西里爾·德普雷將駕駛這輛2008 DKR賽車，代表標(biāo)致道達(dá)爾車隊(duì)（Team Peugeot Total）參賽。