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大就是美 美式嘻哈大圈達(dá)人玩家之一

2014-7-14 08:27| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 13130| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   在所有鋁圈改裝范疇中,美式嘻哈風(fēng)的電鍍鋁圈總是占有一席之地,在臺(tái)灣雖然因路況不良與偏向歐日玩法的關(guān)系,使得美式改裝族群屬于小眾族群,不過其動(dòng)輒24寸以上的鋁圈規(guī)格與多樣化的鋁圈款式,接觸過的人莫不印 ...



  在所有鋁圈改裝范疇中,美式嘻哈風(fēng)的電鍍鋁圈總是占有一席之地,在臺(tái)灣雖然因路況不良與偏向歐日玩法的關(guān)系,使得美式改裝族群屬于小眾族群,不過其動(dòng)輒24寸以上的鋁圈規(guī)格與多樣化的鋁圈款式,接觸過的人莫不印象深刻,成為筆者不得不提的另類玩法。

                            
 

執(zhí)著美式超大鋁圈 昆億貿(mào)易玩出風(fēng)格

  過去在臺(tái)灣改裝界中雖然不乏電鍍鋁圈的擁護(hù)者,不過由于各地路況普遍不佳,加上美式玩法在臺(tái)灣少有指針性店家出現(xiàn)引領(lǐng)潮流,因此電鍍鋁圈比較常出現(xiàn)在日式VIP玩家車上,這些VIP玩家使用的鋁圈很少大于22寸,使得24寸以上美式電鍍大尺寸鋁圈的實(shí)裝車,只能在網(wǎng)絡(luò)或電影中才見得到蹤影,而這樣的情況一直到昆億貿(mào)易導(dǎo)入美國(guó)Diablo鋁圈,并開始深耕超大鋁圈市場(chǎng)后,才逐漸玩出人氣,使臺(tái)灣街頭上開始出現(xiàn)閃亮亮大鋁圈的身影。據(jù)筆者了解美式大鋁圈的出現(xiàn),始因于美國(guó)Hip-Hop嘻哈改裝文化的流行,該文化對(duì)臺(tái)灣車迷來說并不陌生,從美國(guó)電影、電視影集到各式音樂、海報(bào)、廣告等,皆能輕易接觸到此文化所帶來的氣息,它也是代表著一種精神以及勇于嘗試的生活態(tài)度,因?yàn)檫@樣子的精神所代表的意義,簡(jiǎn)單來說就是個(gè)人風(fēng)格的盡情展現(xiàn),甚至達(dá)到縱放的地步,而這樣的展現(xiàn)是必須引起他人注意的,表現(xiàn)在車輛改裝上就變成了相當(dāng)夸張的風(fēng)格,從里到外皆是,因此反應(yīng)在車輛外觀改造方面,尺寸夸張到不行,且閃亮容易引人注意的電鍍鋁圈就因運(yùn)而生,畢竟一顆外型上設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的鋁圈,只要將直徑放大并透過后天的鍍鉻涂裝后,皆能成為一組目光吸引機(jī),裝在車上便能增添愛車的魅力,而這也是美式大鋁圈的特色。

                             
    昆億所代理的美國(guó)Diablo鋁圈,除了擁有各種大尺寸規(guī)格產(chǎn)品外,最大特點(diǎn)在于可更換式配件,透過更換安裝于圈幅上的ABS塑料配件,就能轉(zhuǎn)換鋁圈的風(fēng)格與樣貌,讓玩法更加多元化。
 

使用觀念要調(diào)整 油耗表現(xiàn)可接受

  使用超大尺寸鋁圈雖然可以帶來絕對(duì)的目光吸引力的優(yōu)點(diǎn),但難道都沒有缺點(diǎn)嗎?日常使用上沒有什么注意事項(xiàng)嗎?關(guān)于這點(diǎn),昆億維修部店長(zhǎng)-宋俊玟表示,臺(tái)灣改裝界對(duì)美式大圈仔確實(shí)存在著許多「誤解」,這些誤解包含有:容易耗油、鋁圈易受傷、高速抖動(dòng)與難以拆裝等問題,而這些問題其實(shí)只要修正使用觀念,并選對(duì)拆裝胎圈的店家就可解決。首先是觀念部分,宋俊玟認(rèn)為視覺系玩法的美式大鋁圈,能賦予愛車獨(dú)特外型,玩的是一種態(tài)度,追求速度與糊沖猛撞并非改美式鋁圈的目的,而是應(yīng)以不疾不徐的駕車方式,讓更多人看到大尺寸鋁圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)散發(fā)的閃耀光芒,如果能有修正此開車觀念的話,油耗變多與鋁圈易受傷的問題就可大幅減少許多。

                            
 


  這是因?yàn)殡m然大鋁圈的重量比小鋁圈重,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的負(fù)載相對(duì)增加不少,不過如果車輛起步時(shí)不大腳油門,而是緩慢加深油門踏板深度,帶出車輛速度的話,油耗變重的情況其實(shí)還在可容許的范圍內(nèi),視胎圈條件與車況,每公升汽油最多只少跑1公里,且這還是常在市區(qū)走行的車輛水平,如果常跑高速公路的話,因?yàn)殇X圈轉(zhuǎn)動(dòng)慣性的緣故,有的車輛還變得比較省油。而既然開車不急躁,鋁圈不小心壓到坑洞、人孔蓋或停車磨到人行道,造成鋁圈受損的機(jī)會(huì)相對(duì)就會(huì)少了許多,且養(yǎng)成經(jīng)常檢查胎壓,讓變薄的胎壁也能透過氣壓達(dá)到保護(hù)鋁圈效果的話,即使改裝低扁平大尺寸的美式胎圈,也能上街買菜到處趴趴走。

                            
 


  至于高速抖動(dòng)與拆裝不易的問題,關(guān)系到底盤技師的功力與平衡儀器的專業(yè)性等,筆者后文另有說明,在這里先賣個(gè)關(guān)子。也就是因?yàn)檎嬲佑|并且使用美式大鋁圈多年,知道其樂趣與玩法后,才會(huì)讓昆億貿(mào)易決定導(dǎo)入Diablo這個(gè)美國(guó)鋁圈品牌,逐漸在臺(tái)灣美式大圈仔的改裝領(lǐng)域中,站穩(wěn)腳步成為眾多美國(guó)車主改裝鋁圈的救贖之一。

                            
    只要利用胎壁厚度換鋁圈尺寸,就能維持與原廠相仿的胎圈直徑,減少修改輪拱內(nèi)結(jié)構(gòu)的情況,不過相對(duì)輪胎扁平比就會(huì)變得很薄,開車時(shí)的態(tài)度也要不疾不徐,才能真正享受美式大鋁圈帶來的改裝樂趣。

 

Who is he?
美式鋁圈達(dá)人-宋俊玟
玩車資歷-六年
現(xiàn)職-昆億維修部店長(zhǎng)
工作趣事-手工打造Mustang寬體鈑件、替32寸胎圈平衡安裝

                            
    美式鋁圈達(dá)人-宋俊玟 玩車資歷-六年 現(xiàn)職-昆億維修部店長(zhǎng) 工作趣事-手工打造Mustang寬體鈑件、替32寸胎圈平衡安裝
 


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