力獅汽車音響改裝配置: 力獅汽車音響系統(tǒng)分析: 喜歡感受大動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁DJ音樂的力獅車友很早前就接觸過美國K牌喇叭,感受了K牌汽車音響震撼的音響效果之后,很快就確定升級K牌汽車音響系統(tǒng)!主聲場由一套K牌頂級兩分頻套裝QS65.2和一套次頂級的K牌RS65.2兩分頻套裝喇叭構(gòu)成,清晰明快的高音、爽朗的中音和強(qiáng)勁的低音在演繹大動(dòng)態(tài)音響效果時(shí)候有著非常杰出的表現(xiàn),前聲場頂級QS65.2兩分頻套裝喇叭交由ARC 2075SE 功放驅(qū)動(dòng),后聲場RS65.2兩分頻套裝喇叭由K牌EX450.2功放驅(qū)動(dòng)。超低音方面選擇下潛深、速度更快的美國K牌KICKER S12L7低音單元,美國K牌ZX750.1功放驅(qū)動(dòng)超低音單元,釋放震撼音響效果。音源方面加裝日本阿爾派W900C影音主機(jī),豐富車載影音娛樂功能,同時(shí)阿爾派H100信號處理器的加裝,更好的提升音源音質(zhì)效果! 開始進(jìn)行音響改裝,首先進(jìn)行四門隔音和尾箱隔音。 車門隔音為2層隔音,下圖是車門里層的榮茂隔音減震施工效果圖: 后門隔音施工工藝和前門隔音工藝一樣 車門體鈑金減震吸音 ,可降低行車時(shí),車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。 力獅原車尾箱同樣未進(jìn)行隔音處理,尾箱底板鈑金直接暴露出來 尾箱隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。 四門隔音完成之后開始安裝前聲場喇叭:美國K牌KICKER 頂級QS65.2兩分頻套裝喇叭。 K牌SQ65.2喇叭為K牌套裝喇叭中的頂級產(chǎn)品,詳細(xì)參數(shù)如下: 中音(in., cm) 6-1/2,高音 (in., cm) 1-3/16, 3 最大功率 (WATTS PEAK/RMS)* 200/100 靈敏度 (dB 1w/1m) 87 頻率響應(yīng) (Hz) 40-22k
經(jīng)常能在“轟炸型”炸機(jī)音響系統(tǒng)中見到K牌QS65.2套裝的身影,強(qiáng)勁、明朗、速度快等等諸多優(yōu)點(diǎn)集于一身! K牌QS65.2中低音單元安裝效果圖 接著看看后門美國K牌RS65.2兩分頻套裝喇叭安裝 RS56.2 5.25英寸套裝,額定功率90W,50Hz--21KHz,SPL-87dB,分頻點(diǎn)4.5KHz,12dB/OCT RS65.2 6.5英寸套裝,額定功率100W,40Hz--21KHz,SPL-87dB,分頻點(diǎn)4.5KHz,13dB/OCT 美國K牌 KICKER RS6.5兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝效果,爽朗的中音效果兼顧震撼低音,對于大動(dòng)態(tài)音響有著極好的表現(xiàn)力! 中低音單元和高音單元通過K牌安裝支架安裝在同一水平位置 三臺功放和電容安裝在尾箱功放箱體里邊 美國K牌KICKER S12L7低音單元 |
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