高音還原的頻帶是中高頻,高頻,其中中高頻是人耳最敏感的頻帶之一。這個(gè)頻段由于振動(dòng)幅度小,在降低失真方面最主要是高音的支撐架的品質(zhì)。在較高級(jí)的汽車音響的高音全部采用精加工的鋁架作為支撐件,這樣可以使高音失真低,有更高的清晰度。 在汽車音響改裝過(guò)程中,由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽(tīng)者的距離很近,所以高音的安裝角度非常重要。在這里所講解的高音的安裝要點(diǎn)就是分析A柱不同的高音安裝角度對(duì)聲音的影響以及調(diào)音的方法。 一、高音軸向正相對(duì) 高音軸向相對(duì),是許多的品牌商應(yīng)用的安裝方案之一,如圖6-5-13所示。在實(shí)際的應(yīng)用中,如RSAudio,來(lái)福等都有許多這個(gè)方面的案例。這種改裝方式最大的優(yōu)勢(shì)在于會(huì)明顯改善左右聲道的平衡,使坐在駕駛位或副駕駛位的都能聽(tīng)到精準(zhǔn)的前聲場(chǎng),而且也沒(méi)有嚴(yán)重的聲場(chǎng)壓縮現(xiàn)象。這種安裝方式如果安裝妥當(dāng),也不需要使用EQ等延時(shí)器。這種安裝方式的缺點(diǎn)是,有可能會(huì)使聲場(chǎng)的寬度不夠其它的安裝方式寬。 ![]() 二、高音軸向?qū)?zhǔn)B柱 高音軸向?qū)?zhǔn)B柱的安裝方式,是指高音軸向指向?qū)γ娴腂柱位置,如圖6-5-14所示。這種方式在市面上也有許多的品牌在應(yīng)用,如DLS,F(xiàn)OCAL等。這種改裝方式的優(yōu)勢(shì)在于,高音的表現(xiàn)非常細(xì)膩,中高頻清晰真實(shí)自然,音場(chǎng)的寬度也可以達(dá)到最大。它的劣勢(shì)在于會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)壓縮現(xiàn)象,同時(shí)會(huì)出現(xiàn)左右聲道不平衡的現(xiàn)角。解決這個(gè)的方法是增加EQ,適當(dāng)延時(shí),就可以完善地解決問(wèn)題。 ![]() 三、高音軸向正向朝里 高音軸向正向朝里如圖6-5-15所示,這種安裝方式在市面上比較少見(jiàn),是因?yàn)檫@種安裝方式一般在A柱離前排座位較遠(yuǎn)的車型才會(huì)使用。這種安裝方式的優(yōu)勢(shì)在于,前聲場(chǎng)的深度與寬度都還原得非常準(zhǔn)確無(wú)誤,但如果沒(méi)有使用EQ或延時(shí)處理,就會(huì)出現(xiàn)聲道不平衡,聲場(chǎng)壓縮等現(xiàn)象,增加EQ或延時(shí)可以解決這個(gè)問(wèn)題。但是這種方式應(yīng)用的方式應(yīng)在特定的車型,如畢加索,豐田大霸王等車型。 ![]()
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