MINI全車(chē)隔音，一定要注意2個(gè)因素，一個(gè)是材料是否環(huán)保；二是施工拆裝是否專(zhuān)業(yè)穩(wěn)妥。不能貪圖便宜選擇劣質(zhì)材料做了隔音，材料是瀝青材料，異味非常大，對(duì)身體有害。所以一定要選擇好的環(huán)保材料。畢竟隔音材料貼上去，再鏟就非常麻煩。還有要有專(zhuān)業(yè)的拆裝工藝。 隔音具體對(duì)原車(chē)的幫助：通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車(chē)上進(jìn)行減振及隔音處理，達(dá)到制止震動(dòng)、降低金屬震動(dòng)噪音，路噪、風(fēng)燥、改善汽車(chē)音響的音壓和音質(zhì)效果； 還有隔熱、增強(qiáng)剛性；施工部位包括：四門(mén)雙層，引擎蓋、底盤(pán)、尾箱、葉子板、尾門(mén)。 MINI施工的隔音材料選擇俄羅斯進(jìn)口的STP隔音，軍工技術(shù)，品質(zhì)和效果絕對(duì)有保證。  原車(chē)門(mén)板  首先進(jìn)行四門(mén)隔音。 拆開(kāi)門(mén)板  車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)沒(méi)有做減振措施，因此噪音很明顯就可以傳入車(chē)內(nèi)  四門(mén)里層隔音以及外層隔音，雙層隔音：一 、里層隔音有效抵制外界風(fēng)噪 ；二、 外層隔音可使車(chē)門(mén)完全封閉，讓車(chē)門(mén)形成箱體可以使音響發(fā)揮最佳狀態(tài)，從而降低喇叭動(dòng)態(tài)大時(shí)共振引起的雜音。   底盤(pán)隔音需拆下座椅、掀開(kāi)地毯讓鐵皮裸顯眼前。   車(chē)廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。        引擎蓋隔音    尾門(mén)隔音   |
GMT+8, 2025-10-11 20:00 , Processed in 0.031224 second(s), 33 queries .
