大眾CC被歐洲媒體譽為“有史以來最美的大眾汽車”，擴展延伸了大眾品牌的精神內(nèi)涵，充分展示大眾汽車深厚的設(shè)計功力。一汽-大眾推出國產(chǎn)CC，著力打造優(yōu)雅動感的高級轎車，在設(shè)計風(fēng)格、材質(zhì)工藝、駕控體驗和安全配置上攀登B級轎車豪華之巔，讓中國消費者能夠享受動感與優(yōu)雅完美結(jié)合的魅力。 大眾CC原車的音響效果還是不錯的，能夠滿足一般音響愛好者的視聽感覺。不過對于一些追求完美的發(fā)燒友來說，CC原車的丹拿音響就無法滿足他們的胃口啦。這些都不是問題，我們可以通過音響改裝為車主打造一個移動的音樂盛宴。下面請欣賞德國喜力士激情演繹的音樂篇章。  CC車上拆下來的丹拿（Dynaudio）喇叭  此次升級配置清單 主機 先鋒P99 前聲場 喜力士C63C 功放 喜力士A4 喜力士A2 ARC XDI1000.1 低音 喜力士P10E 電容 喜力士1法拉電容*2 線材 俄羅斯切爾諾夫喇叭線 鳴悅音頻線 工藝 主機倒模 A柱倒模 先上一張全家福  德國喜力士C63C載了世界頂級發(fā)燒品牌“布萊克斯（Brax）”核心技術(shù)，通過無數(shù)次不同材料的組合，成功選擇了最優(yōu)質(zhì)的元件，打造了這件堪稱藝術(shù)品的C 63C。C 63C系統(tǒng)由C 1T、C 2M、C 6B和被動分頻器組成。系統(tǒng)揚聲器均采用目前為止世界上最高貴及磁性最強的磁性物質(zhì)——釹磁，從根本上保證音質(zhì)的純凈穩(wěn)定性。  A柱倒模安裝喜力士C63C三分頻套裝喇叭的高音單元和中音單元，  A柱倒模能更好定位高音角度，拓寬聲場效果，同時與人耳向齊的水平位置，使得聆聽能更加愜意的欣賞曼妙音樂。而且安裝好之后的A柱有著出色的視覺效果，能從視覺感官上恰到好處的烘托出整臺車的音響氛圍，達到賞心悅目的效果  安裝中低音喇叭的時候，因為原車喇叭安裝的時候是原車標準位置，所以我們安裝喇叭的時候會用高密度板材做一個最合適的安裝位置墊圈，當然木墊圈都是經(jīng)過防水處理的，整個木墊圈周圍都刷上一層專業(yè)的環(huán)保防水材料。木墊圈安裝之后，接著安裝上防水喇叭墊圈，防水喇叭墊圈把新裝的喇叭整個都保護起來，讓雨水不會滴落到喇叭上，造成喇叭生銹，影響喇叭的使用壽命  主機正在倒模中，旁邊內(nèi)飾貼上美紋紙避免被弄臟。  先鋒P99有四組RCA信號輸出，31段獨立EQ可調(diào)，支持三分頻電子分音。  三臺功放選擇安裝在后備箱 喜力士A2兩路功放推前聲場中低音單元  德國的兩個頂級品牌HELIX和BRAX是為了滿足喜愛高品質(zhì)音樂的、有高標準要求的、具有非凡音樂鑒賞力的各界人士。HELIX和BRAX無論在外觀上還是性能都近乎完美，在創(chuàng)新的筆下，特別是功放的設(shè)計總能給人視覺上的美感沖擊，精致元件全都經(jīng)過嚴格的獨立檢測和精準的配對。僅外觀看就已是一件讓人愛不釋手的藝術(shù)品，從其性能上也是現(xiàn)代科技的顛峰之作.其產(chǎn)品具有非常高的性價比，在全世界范圍內(nèi)一直深受消費者的追捧 喜力士A4四路功放推前聲場高音和中音單元  低音功放選擇的是美國ARC汽車音響品牌，這個品牌的功放在業(yè)內(nèi)被公認的高品質(zhì)，而ARCXDI1000.1D單聲道功放用來專推超低音單元，這樣超低音有足夠強勁的功率輸送，能發(fā)揮出更好的音色。  喜力士P10E低音干凈有力,在獲得最大聲壓的情況下,還能保證不會失真,讓大動態(tài)音樂在車內(nèi)表現(xiàn)更加豐富有力  享受生活其實有時候并不需要高昂的費用，在繁華都市，在擁堵的車群上安靜地在自己車上，聆聽自己愛車音響給你帶來的美好聽感，這其實也是一種生活享受。這種美妙的生活享受建立在佛山道聲的高性價比音響改裝上。并不昂貴的價格，帶來一種全新的生活享受，這又何樂而不為呢？ |
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