Type 312世代的Fiat 500也成為東京改裝車展中龐大的勢力之一，圓滾滾可愛的模樣向來迎合日本人的口味，因此眾多改裝廠牌也針對這部意大利都會小型車款推出改裝式樣，像是與Fiat淵源超過一甲子的賽車改裝品牌Abarth便推出Rally賽所打造的Abarth 500 Rally R3T賽車，有別于一般市售的Fiat 500 Abarth，這部合乎FIA認證R3組別工廠賽車采用的是1.4升直四渦輪增壓發(fā)動機，不過渦輪系統(tǒng)已換成Garret所制作的GT1446可變幾何渦輪增壓器，最大馬力達180hp/5500rpm，車內(nèi)飾有符合FIA賽會規(guī)范的防滾籠、賽車椅及六點式快拆安全帶，裝備完整可說是強悍之至。

這部Abarth 500 Rally R3T符合FIA關(guān)于R3組別的規(guī)定，因安全設(shè)定而增加的防滾籠與車體強化，幾乎只要穿上賽車服便可立即下場參賽。

　　另外一邊由G-Tech 推出的EVO-R 224 Limited更擁有外貌所看不出的超強實力，在該廠的改裝套件下，輸出高達最大馬力224hp/5200rpm和最大扭力35kgm/3650rpm，而底盤也針對動力系統(tǒng)的大幅提升而進行高性能化的因應(yīng)；此外，為了讓駕駛者獲得更劍拔弩張的優(yōu)越感，G-Tech還裝置了一組G-Tech GT 550-California可變閥門排氣系統(tǒng)，讓擁有者能依自身喜好調(diào)整排氣聲浪。

EVO-R 224 Limited除了外觀外，內(nèi)飾也配上水藍色的專屬配色讓造型更可愛，與超強的動力系統(tǒng)成為強烈對比。

　　1957年推出的Fiat 500，在意大利是一輛家喻戶曉的經(jīng)典小車，而車名上的500就是當時國民經(jīng)濟代步車最主流的排氣量，時至今日既使搭載的發(fā)動機排氣量已向上延伸，仍保留500這個名號。與Mini、金龜車并列三大復(fù)古車款的Fiat 500。

排氣管改為中出式樣。

除了加裝防滾籠之外，還挖了兩個放置安全帽的洞。

內(nèi)飾加裝了兩座碳纖維賽車桶椅。