寶馬323i的身型立體有勁，帥氣十足；車尾造型更是吸引路人目光，在尾燈的搭配下，加上碳纖維尾翼與重新設計的后保桿(附下碳纖維分流器)，媲美高性能跑車的態(tài)勢得以完全展現(xiàn)，這也是它虜獲了不少車迷的芳心的一大原因。323i不單在外觀上十分具有競爭力，它的性能、用料也是汽車同行中的佼佼者。不過看似完美的寶馬323i也有本身的不足，跟原車汽車配置相比，它的原車音響就顯得寒磣。此次的音響改裝除了選用高端級別的必偉高音之外，還搭配了以超級自然聲聞名于音響業(yè)界的德國彩虹喇叭跟屢獲獎項的美國大地震超低音，再以必偉功放與韓國山星功放去推喇叭，這整套音響系統(tǒng)搭配可謂是精彩絕倫！ 音響改裝配置： 音頻處理器：阿爾派C800+H800 前聲場高音：必偉A-50II 一對 前聲場中音：德國彩虹SLC-210.25 一套 前聲場低音：美國大地震SWS-8Xi 兩個 后聲場中低音：德國彩虹好聲4寸同軸 一套 功 放：必偉107S 四臺 推前聲場 韓國山星B4 一臺 推后聲場和低音  前聲場安裝德國彩虹SLC-210.25套裝喇叭，SLC-210.25鋁化合金屬盆，音質(zhì)悅耳、清晰脫俗、厚實  喇叭位用木墊圈固定，聲波幾乎可以全部散射出去，不會引起門板共振，保證喇叭音效不受影響  必偉的中高低音揚聲器采用的是偏心錐盆的設計，在安裝制約條件比較多的車廂里，偏心錐盆揚聲器可以控制指向性，就可以解決了至今仍是難題的中心軸位移構造問題。 必偉A-50II高音的安裝  必偉高音安裝效果圖  美國大地震超低音有厚重、深沉的質(zhì)感，音質(zhì)不僅夠結實，而且反應速度十分快，配合其容易的安裝要求，使它成為原車音響系統(tǒng)簡易快捷升級的完美方案。  美國大地震SWS-8Xi原位安裝在座椅地下  低音位的復原   門板的回原  門板復原后效果與原車未改前一模一樣  BEWITH多年來用心開發(fā)出來的整體單塊功放是單獨驅(qū)動每個揚聲器的單聲道功放，它具有低散熱、高能效、使用壽命長以及高穩(wěn)定性的特點，還具有無任何雜音的聲道分離控制和穩(wěn)定性控制功能。 必偉107S 四臺功放的安裝  尾箱的造型是最考技師們專業(yè)性的一項工序，因為不但要使器材得到合理的安放，不影響器材性能的發(fā)揮，還要使整個效果很美觀。 配上水晶板及強力LED燈光，整個尾箱顯得既高檔，又整潔  左邊是韓國山星B4功放，用來推后聲場彩虹同軸喇叭和前聲場大地震低音 右邊是必偉107S 四臺，用來推前聲場必偉高音與彩虹中音   汽車音響改裝的關鍵是進行有效的調(diào)試，改裝汽車音響之后，還需要進行專業(yè)的調(diào)試，才能達到完美的效果。   |
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