鈴木凱澤西車主對(duì)原車音響進(jìn)行改裝升級(jí)的念頭早就有了，雖說這款車子外形無處不透露著酷炫與時(shí)尚的風(fēng)范，但是原車的音響系統(tǒng)卻令喜歡HIFI音樂的車主覺得乏味，尤其是長(zhǎng)途旅行中，缺乏美妙的音樂無疑是件痛苦的事情。


      施工之前先為車主的愛車做好保護(hù)，將專用的保護(hù)套套在車身，避免施工時(shí)不小心誤傷。


升級(jí)配置
主機(jī)          原車CD
前聲場(chǎng)       芬朗RE6.2CF
后聲場(chǎng)       芬朗SQ6.5C
功    放      芬朗AL460
低    音      芬朗SQ-12P   
       先為凱澤西進(jìn)行一個(gè)全面的隔音降噪升級(jí)，在汽車音響改裝中，隔音工程是依附著汽車音響而存在的，汽車隔音阻斷來自行駛途中噪音的同時(shí)，也是車內(nèi)音質(zhì)完美的最佳拍檔。汽車若沒有高品質(zhì)的汽車專用隔音材料，再好的汽車音響也會(huì)大打折扣，更使得車主們少了很多的駕駛樂趣。
車門做好第一層隔音的效果。


        車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位




底盤位置占據(jù)整個(gè)車子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺到車子變得更加扎實(shí)。


尾箱類似一個(gè)空腔，很容易放大和折射噪音，而且此次音響升級(jí)尾箱位置將安裝低音部分，所以尾箱的隔音尤為重要。隔音后有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音，同時(shí)又可以降低低音部分帶來的共振噪音。


隔音完成后開始對(duì)原車的音響進(jìn)行升級(jí)，原車紙質(zhì)盆面的喇叭音質(zhì)一般，動(dòng)態(tài)比較大的時(shí)候還容易失真，拆下來后打包收好，如果以后換車，還可以將喇叭換回來。                                                                                                                                                                                                                 


芬朗RE6.2CF兩分頻喇叭擁有特有涂層的球頂絲膜高音，和獨(dú)特的碳纖維音盆中低音設(shè)計(jì)，量輕硬度高，輕量化的改裝，在人聲方面擁有無與倫比的解析力，也有無可挑剔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。


制作精良的分音器安裝在座椅底下，線材都做好保護(hù)，并且同熱縮管套好，接線的細(xì)節(jié)做的很到位，也很整齊。


后聲場(chǎng)一套同軸喇叭，補(bǔ)充前聲場(chǎng)讓聲場(chǎng)更加完美，后排的乘客能欣賞到真實(shí)的音樂。




芬朗AL-460是功率放大器中的貴族，完美的構(gòu)思，豐富的經(jīng)驗(yàn)，高品質(zhì)的材質(zhì)，高新科技，讓AL-460散發(fā)出迷人的魅力.AL-460擁有精準(zhǔn)細(xì)致的解析力和收放自如的控制力，能夠和各種揚(yáng)聲器系統(tǒng)配合達(dá)成完美的效果.


功放和低音單元都安裝在尾箱，汽車快速行駛中，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、風(fēng)噪常使低音效果受到削弱。安裝適當(dāng)?shù)母咝阅艹鸵魮P(yáng)聲器，提升低音區(qū)域，可以使音樂飽滿，讓人更好地聆聽。


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