首先當(dāng)然是測(cè)試原機(jī)，問(wèn)題確實(shí)如此。測(cè)天線插孔的中心無(wú)直流電壓輸出，證實(shí)是一款只適合于長(zhǎng)天線使用的收音機(jī)。因?yàn)樘炀€縮短后就必須加天線放大器，要將它用在短天線上就要在天線的內(nèi)孔上加上+12V的工作電壓，使天線放大器能夠正常的工作，但又不能影響原機(jī)的功能，更不能損壞原機(jī)。這就要用到高頻信號(hào)與工作電源同線傳輸?shù)脑?，衛(wèi)星天線與接收機(jī)之間就是用的此方法。查閱原機(jī)說(shuō)明書(shū)，在機(jī)后的接線插頭內(nèi)是有一獨(dú)立的天線放大器電源的，它隨著收音機(jī)的工作而工作。但絕對(duì)不能直接接于天線的內(nèi)孔上。首先測(cè)量天線內(nèi)孔對(duì)地的電阻，約1MΩ，應(yīng)該不會(huì)對(duì)電源造成短路，可以試一下，這位網(wǎng)友就是這樣試的，接上電源后，放大器還是沒(méi)有工作（收臺(tái)效果不變）。實(shí)際上這就是我要說(shuō)的第二個(gè)問(wèn)題，一般電源對(duì)地都是有濾波電容的，它在濾波的同時(shí)，也旁路了高頻信號(hào)，所以放大器也許工作了，但放大之后的高頻信號(hào)全部被它引到“地”里去了。所以必須要在電源到天線內(nèi)孔之間串聯(lián)一電感，理論上說(shuō)是越大越好，但只能根據(jù)手頭現(xiàn)有材料進(jìn)行加裝，我選擇了一個(gè)磁芯電感。另外，在天線與高頻頭之間還是使用隔直電容比較放心，于是：……

　　拆機(jī)后發(fā)現(xiàn)，天線對(duì)地回路上還有兩個(gè)標(biāo)有“D”符號(hào)的元件，經(jīng)檢測(cè)，它們即不是二極管，也不是電阻、電容，更不是電感，于是將它們拆了，以免將來(lái)影響收音機(jī)的正常工作。



0Ω的電阻也拆了，換成了0.1μ的電容。










下面是此次改造的電路圖。


此次改造，經(jīng)過(guò)實(shí)際試機(jī)，工作正常，與我車內(nèi)原機(jī)相比，收到的電臺(tái)數(shù)量一致。

聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.

更多專題：