不多廢話，開始看作業(yè)了。首先要把原來的后視鏡拆下，拆的方法很簡單，也很暴力，抓住后視鏡的把柄，用力一扭就下了了，這里注意下，不管是順時針扭還是逆時針扭，不要用力拽，小心前檔玻璃裂了。下面使出我的火烤大法，用打火機烤底座，不用怕玻璃受熱裂了，因為底座是金屬的，底座和玻璃之間還有層膠，當(dāng)?shù)鬃^熱時，膠自然會融化，會變軟。

覺得差不多的時候，就拿出老虎鉗，夾住底座還是扭，別拽。。底座就下來了，很容易吧。。嘿嘿


把黑點的殘膠用刀片刮干凈，露出美美的黑點。。


除黑點下面要用上傳說中的化武。。氫氟酸。這東西會腐蝕玻璃，而且有劇毒，怕死的可以戴口罩，然后戴上一次性橡膠手套。（旁邊小瓶的是底涂）

接著用棉簽沾多點氫氟酸，這里最好多拿幾根棉簽，沾的比較多，因為藥水腐蝕玻璃有時間性，太少效果不好，只要不至于滴下來就可以了，（注意在中控臺上鋪好報紙，以防滴下來腐蝕臺面就毀了）


一會就擦干凈了，玻璃被腐蝕了，有點磨砂的感覺，


但其實在外面看不是很清楚的。效果很好
下面還是定位，貼上定位貼紙。然后去除不要的部分


露出的部分就是固定新底座的位置，（我貼的有點太靠上了，正常位置是中間的感應(yīng)位置正好落在原來黑點的邊緣就可以了）
這里建議大家，把露出的部分用氫氟酸再腐蝕一遍，有助于增加底涂與玻璃之間的緊密性。
線看看部分配件，線束，雨感，底座，防眩目鏡外殼，穿線管。

接下來就是把底涂均勻抹在前面撕開的部分，這里建議用畫筆，或者小球刷，底涂記得用前搖一搖，這樣才會均勻，（好像我都沒做到，畢竟第一次嘛）


還有個問題就是紙質(zhì)的不干膠會吸水，涂上底涂會被不干膠吸進去，有點溢出的現(xiàn)象，導(dǎo)致我的底涂邊緣毛刺很多。。經(jīng)驗之談吧


接著就是打上玻璃膠，玻璃膠有好多種，專用的比較貴，心疼錢，所以用的最普通的玻璃膠，還是透明的，這個大家自由選擇吧，打好膠停地庫等第二天干了再繼續(xù)把，嘿嘿。


南方的天，一晚上差不多可以干了，繼續(xù)干活吧
把中間的貼紙撕了，順便處理下玻璃膠的殘骸，接著就是挖洞，穿線。體力活，


先把頂燈總成拆了，這個應(yīng)該很簡單吧，接著把左側(cè)A柱拆開，線束要從頂棚走到左邊A柱，然后再到保險盒和J519模塊。


繼續(xù)




開始挖孔，外面是棉布，里面是泡沫，其實里面塑料的地方已經(jīng)都預(yù)留好位置了，所以開孔很簡單，一把鋒利點的美工刀就可以搞定了，


看看干凈的雨感，如果臟了，或有灰塵，用貼紙粘下就可以去灰塵，

把線穿過去后，看看雨感接頭和防眩目鏡的接頭。6芯的是防眩目鏡的接頭，三芯的是雨感接頭。


接著就是插好雨感，把它放到底座內(nèi)，用力按緊，擠出雨感和玻璃之間的氣泡，完美的安裝的沒有氣泡的就可以了，


接著插上防眩目鏡并卡上，這樣就牢牢固定住了，


裝上外殼，臭美下，哈哈


從外面看。。


還可以吧，就是毛刺有點多，那個黑點基本上看不見了。上面的部分就這樣完工了。
接下來就是接線了，
首先要把閱讀燈的藍色6腳插頭拆開，才能插入端子。

把線束上最短的那根線插到頂燈開關(guān)內(nèi)的藍色插頭上，也就是防眩目鏡的第六腳連接到閱讀燈插頭的第六腳，這條線的功能是當(dāng)開啟頂部閱讀燈時，防眩目鏡不變暗，


這樣，頂燈總成就可以復(fù)位了。
繼續(xù)整理順下來的線束。

這里可以用膠布把線束分開包好再穿到保險盒后面隱蔽走線。
兩條電源線和地線包在一起，剩下的包一條穿到J519就搞定了，
由于要連接保險盒，為了完美恢復(fù)原廠，所以要把左邊的蓋板拆掉才能拿出保險盒。
繼續(xù)拆


凌亂的線束


繼電器支架，后面就是J519了，繼續(xù)






本人手比較賤，喜歡拆東西，其實各位可以不必把J519拆出來，只要線能布到后面，線端子能插進去就可以了，

拆除的J519模塊

順便裸了。。哈哈
接下來開始連線，由于原來的端子上已經(jīng)有線了，所以只能并線，要先把原來的插針剪掉，然后把兩根線并在一起重新做插針，這樣就完美了。
先上工具圖，壓線鉗和各種端子，保險絲


接線很簡單，定義為，雨感： 1腳電源（紅白），2腳地線（褐色），3腳連接J519（紫白色），
防眩目鏡：1腳電源（黑綠） 2腳地線（褐色），3腳連接J519（黑藍）， 6腳連接頂部閱讀燈（褐紅）

這里注意下，每個人可能線束不一樣，所以顏色定義也不一定一樣，在連之前最好備份下，或者做個記號。

這里除了地線和電源線外，接J519模塊的就兩根線，一根是雨感的，一根是防眩目鏡的，首先是雨感的線（紫白色）接J519模塊的B插頭（中間那個白色的）退出來后，找到B33腳，上面已經(jīng)有線了，先退出原來的線，剪斷，


然后重新壓線，把兩根線并在一起，做好后插回B33腳，恢復(fù)插頭就搞定了，


接下來防眩目的線（黑藍）是接C插頭（黃色那個），打開卡扣，找到28腳，也已經(jīng)有線在了，照樣退出來剪掉重新做頭，


然后裝回，就搞定了，


下面接電源線和地線，
首先是拆保險盒，保險盒后面的蓋子很好拆，拆開后就會發(fā)現(xiàn)后面密密麻麻跟蜂窩孔一樣，找到保險卡扣，要打開卡扣才能插得進端子，


電源線分為雨感電源線和防眩目電源線，有什么區(qū)別呢，
就是雨感需要時時刻刻都有電，（鎖車了，下雨會自動關(guān)窗就是因為它時時刻刻在工作）所以要接長電，
即保險盒內(nèi)的SC16，
而防眩目鏡是在行車的時候才會用到，所以呢，只要接ACC就可以了，（即打開電門鑰匙才通電），接保險盒的SC6腳。
由于原線束不帶插頭，所以又得重做了。。呵呵




插好線，把卡扣復(fù)位就可以裝回去了。

既然都拆了，這里可以順便把腳窩燈也裝了，腳窩燈最麻煩的也是布線吧，腳窩燈插頭有兩根線一根接地，一根接J519模塊的B50腳（中間那個插頭第50腳），其余4個燈互相并聯(lián)在一起，


繼續(xù)做地線，把雨感和防眩目鏡的地線壓在一起，然后再做一個腳窩燈的地線端子。


然后拆開主駕左側(cè)的蓋板，就見到地線端子了，松開螺絲重新把地線接好就OK了


整理好線束，用膠帶綁好，OK，美觀大方，看不出山寨吧···


接下來拆主駕右側(cè)蓋板，為了穿腳窩燈走線


腳窩燈線束大概先從主駕位開始，然后穿過門檻條到主駕底下，另一條線穿過中控底下，到中控右邊固定住，接著穿過門檻條到副駕駛底下就完成了，具體看圖吧
腳窩燈線束，線找出一頭并線最多的那個，這下可分為一長一短兩段，短的那段穿到主駕座椅底下就可以了




接著另一根，順著地毯底下穿過中控臺，到副駕駛，順著原車線束綁在一起就可以了，并固定在右邊雜物箱附近，





這個是右雜物箱的腳窩燈


繼續(xù)穿線，把最后一個插頭從右邊門檻下穿到副駕駛座底下就完工了，
繼續(xù)我的鐵絲


掰太用力 了，把門檻固定卡扣掰壞一個···


下面，怎么拆的就怎么裝回去就OK拉···
最后只剩下改編碼了，
用5053連上車，然后進入09中央電氣系統(tǒng)，然后點07編碼控制，
選擇字節(jié)4 把BIT5 雨感舒適控制和下雨自動關(guān)窗打鉤，


選擇字節(jié)12 把BT0，回家功能計時方式，BT2回家功能模式和BT5腳窩燈激活打鉤，


選擇字節(jié)17 把BT6的離家模式，BT5回家模式打鉤


選擇字節(jié)21 ，把BT5裝配雨量和光線傳感器RLS打鉤，



選擇字節(jié)20，把BT0腳部空間燈打鉤，然后退出，執(zhí)行保存編碼就OK了。


我的J519模塊是1K0 937 086R ，最后的編碼是 6E180A3EF0251AC4400000C0350081244D790288536D8960648000000040，（僅供參考）
接下來回到09中央電氣系統(tǒng)，繼續(xù)點編碼控制，在下拉菜單中有個1K0955559AH RLS模塊，這個是調(diào)整雨量感應(yīng)和光線靈敏度的。


這是我的編碼，070560。具體參數(shù)可參照長編碼幫助 自行調(diào)整靈敏度。
編碼含義大概是
第5、6位轉(zhuǎn)換為十進制后代表雨量的靈敏度，例如當(dāng)前為60（十六進制），轉(zhuǎn)換后為96（十進制），即當(dāng)前雨量的靈敏度為96％。第3、4位轉(zhuǎn)換為十進
制后代表光感的靈敏度，例如當(dāng)前為05（十六進制），轉(zhuǎn)換后為05（十進制），即當(dāng)前光感的靈敏度為5％。第1、2位代表感應(yīng)器的選項：此位＋1代表
開啟高速自動大燈，＋2代表開啟下雨自動大燈，＋4代表開啟下雨自動關(guān)窗。例如當(dāng)前為03，代表開啟高速自動大燈和下雨自動大燈。注：記住最后要
將十六進制轉(zhuǎn)換回十進制。


最后補上效果圖







至此。作業(yè)完成···

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