蘭博基尼蓋拉多的繼任車(chē)型Huracan正式發(fā)布還沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，各大改裝品牌已經(jīng)磨刀霍霍了。Oakley Design最近發(fā)布了兩張Huracan的改裝效果圖。

    　從照片上看，改裝方案包括了碳纖維前杠、側(cè)裙以及更大的進(jìn)氣口。其他的碳纖維配件包括后視鏡蓋、巨大的尾翼和后擾流。此外，HRE P101輪轂以及頂棚和A柱上的碳纖維飾件都為它增色不少。

    　Oakley Deign聲稱(chēng)這只不過(guò)是一個(gè)款式改裝方案，因此動(dòng)力方面沒(méi)有提升。Huracan搭載5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為610馬力，極限扭矩560牛米。配備7速雙離合變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為3.2秒，極速可達(dá)325km/h。

    　觀點(diǎn)：Oakley Design的改裝方案是最近我們看到的Huracan改裝中比較讓人滿(mǎn)意的，它在保留了量產(chǎn)車(chē)原汁原味的設(shè)計(jì)的同時(shí)，增加了更多賽道車(chē)型的感覺(jué)，整車(chē)更加動(dòng)感。略微有點(diǎn)遺憾的是動(dòng)力沒(méi)有任何提升。