汽車潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)有什么重要作用呢?最近有很多成都的車主朋友在咨詢有關汽車潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)作用的一些問題，今天小編帶著這些問題咨詢了汽車保養(yǎng)維修行業(yè)方面的一些專家，并把得到的相關資料整理如下：

　　潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)的作用

　　汽車就像人一樣，如果說燃料是發(fā)動機的糧食，那么潤滑油就應該是發(fā)動機的血液。一說到保養(yǎng)，很多車主都會振振有詞地說："我知道，不就是換機油、換三濾嗎?"。的確，"5000km/次換機油換三濾"已被絕大部分車主認同?？烧蜻@樣，一般車主認為，只要平時按這種方式保養(yǎng)，車就不會出問題，一旦出現(xiàn)故障，就是制造廠或維修站的責任。

　　可事實往往不是這樣，因為每輛車在運行過程中所使用的油品、工作環(huán)境以及每個人的駕駛習慣都不同，車輛的具體狀況也就有很大的差異。要想使汽車保持良好車況，減少不必要的客戶投訴，必須引導車主進行全面系統(tǒng)養(yǎng)護。在這里我們以潤滑系統(tǒng)為例，給大家介紹全面保養(yǎng)的重要性。

　　潤滑系統(tǒng)中流動的介質(zhì)是潤滑油，潤滑油是由基礎油和添加劑組成。根據(jù)它在系統(tǒng)中的作用，應有以下一些重要功能，即潤滑、抗磨、抗氧化、密封、降噪和降溫等重要作用。而隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代高溫化發(fā)動機對潤滑油的功能要求越來越高。同時我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，汽車在使用一段時間后，潤滑系統(tǒng)中會沉積大量的油泥，影響潤滑系統(tǒng)的正常工作，甚至出現(xiàn)嚴重的機械故障。2.抗氧化是其他功能的基礎

　　普通潤滑油是由基礎油和添加劑組成。對于一種潤滑油，大家在它的潤滑和抗磨方面要求很高，對其他一些功能卻比較忽略。其實發(fā)動機的高溫會使機油氧化而變黑產(chǎn)生油泥，如果潤滑油的基礎油部分都已經(jīng)被氧化了，那么其他的功能也就失去了載體，功能也就大部分丟失。這就是為什么以前換油周期很長，而現(xiàn)在必須"5000km/次或3月/次"。因此潤滑油的抗氧化能力是其他功能的基礎。

　　在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，由于氧化不可避免會出現(xiàn)一些弱酸性物質(zhì)，時間一長會破壞潤滑油的粘度和綜合功能。因此需要在潤滑油中添加一定的TBN值含量高的添加產(chǎn)品，增加潤滑油的抗氧化、抗酸化功能，以維持潤滑系統(tǒng)的正常功能。這就是汽車添加劑的運用。

　　潤滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)的優(yōu)點

　　(1)潤滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)不但有利于增加潤滑油的潤滑、高溫粘度、抗氧化和抗極壓保護能力外，大大降低發(fā)動機的冷起動磨損。大家知道，發(fā)動機磨損65%都是由冷起動瞬間造成的。好的機油添加劑成份在增加機油的附著性能，形成一層保護油膜的同時，還能增加機油低溫流動性能，使機油在起動瞬間內(nèi)，達到所需要潤滑的部位，從而使發(fā)動機的磨損降低到最低限度。

　　(2)使發(fā)動機內(nèi)部保持清潔。曲軸箱內(nèi)的油泥、膠質(zhì)等積炭會增加機油的粘度，增加冷起動磨損，嚴重的還會堵塞油道。機油添加劑能夠抗氧化，能延緩油泥等積炭的生長期，從而使發(fā)動機保持清潔，加強了機油的潤滑性能。

　　(3)潤滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)有助于提高修理廠、特約維修站的服務質(zhì)量，增加企業(yè)經(jīng)營項目，同時不斷地穩(wěn)定和擴大車源。

　　市場上的車載導航各類繁多，應如何選擇呢?有車一族外出的時候也比較多，所以裝個車載導航對我來說十分的必要，如何下手購買GPS導航儀呢?GPS車載導航儀已經(jīng)成為大眾的一個生活輔助工具，甚至是必需品。目前，隨著私家車保有量的大幅提升，參與國內(nèi)GPS市場角逐的企業(yè)也如雨后春筍，GPS車載導航儀產(chǎn)品不再是少數(shù)專業(yè)人士及探險家手里的“發(fā)燒”級裝備。選購此類高科技產(chǎn)品時，消費者往往處于“一知半解”的狀態(tài)，容易產(chǎn)生困惑和迷茫。

　　選擇正規(guī)大廠出品

　　車載導航儀市場處于高速成長期，現(xiàn)在國內(nèi)做導航產(chǎn)品的廠家大大小小有不下于1000家，但是其中絕大多數(shù)是小工廠或手工式作坊，而真正的正規(guī)大廠屈指可數(shù)，這也是為什么國內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多，但質(zhì)量抽檢合格率僅有三成的原因。目前國內(nèi)上規(guī)模的車載導航產(chǎn)品廠家有拓邦、好幫手、飛歌等少數(shù)幾家。其中拓邦是上市公司，在各方面都有較強的實力，是中國最大的智能控制產(chǎn)品制造商，擁有全球領先的智能控制技術，智能控制技術的應用使拓邦導航產(chǎn)品在性能、穩(wěn)定性等方面較同類產(chǎn)品具有較大的優(yōu)勢。

　　選擇正規(guī)大廠另一個原因是因為它們一般比較重視售后服務，有完善的售后服務體系。特別是上市公司，隨時要接受公眾和證監(jiān)會的監(jiān)督，出現(xiàn)問題時往往會勇于擔當而不是推卸責任。而小廠因?qū)嵙τ邢?，根本無法提供完善的售后服務，沒有售后的支持，產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問題，消費者只能自行承擔相應損失。

　　軟件升級很重要

　　大多數(shù)消費者在選購汽車導航，存在一個誤區(qū)，他們往往最關心的是硬件，會在挑選時更加注重外觀好不好看，顯示屏有多大，什么材質(zhì)等等忽視了對于軟件的要求，而導航軟件功能可以說決定著一款導航產(chǎn)品的導航性能，因此如何選擇一款合適的導航軟件成為重中之重，更為重要的是消費者在購買時一定要注意地圖軟件能否升級。目前許多小廠家的GPS根本沒有升級的服務，或者需要付出高昂的費用才能升級。GPS是電子信息產(chǎn)品，與電腦一樣可以通過技術改造進行升級。GPS導航中的核心部分是地圖，一般說來，地圖最遲一年需要更新一次。眼下不少GPS品牌免費提供升級服務，但有些公司并沒有更新地圖的承諾，或者要收取費用，消費者在購買時一定要了解清楚。

　　作為導航產(chǎn)品，我們最關心的絕對是它的收星能力，即信號接收能力。目前市場上銷售的車載GPS大多數(shù)都會采用SiRFStarIII第三代芯片，這類芯片的優(yōu)勢是在有遮擋和天氣情況惡劣的情況下可以捕捉和跟蹤信號、減輕高樓林立帶來的的信號干擾。此外，芯片的好壞還直接關系到計算路徑時快捷準確的好壞。去同一個目的地，芯片的不同可能會出現(xiàn)不同的路線，而我們需要的是最佳路線。

　　屏幕的選擇

　　GPS導航儀機器在大小規(guī)格上主要是由屏幕大小來衡量，主要由smarttags"/>2.8英寸、3.5英寸、4.0英寸、4.3英寸、7.0英寸幾個尺寸，建議朋友們使用使用4.3英寸的機器，GPS導航儀主要是要在駕車的時候發(fā)揮它最核心的導航作用，4.3英寸的導航儀在車上給人的視覺效果是最好的，這還包括體現(xiàn)在它的MP3、MP4娛樂等方面上。2.8、3.5英寸太小;不夠氣派;7.0英寸太大，不便攜帶，還容易擋住開車時的視線觀察。目前導航儀產(chǎn)品在功能上已經(jīng)開始有集成數(shù)字電視，支持WIFI或GPRS無線上網(wǎng)等更多的增值服務功能上，因此基于上述的這些方面，相信今后的導航儀能介于手機(或MP3、MP4)與筆記本電腦之間，我們姑且把它稱作MP5這樣的定義和作用，實用性會更加的強大。

　　在功能上目前的導航儀主要有支持藍牙、支持FM射頻、支持視頻輸入(分有線和無線)、支持TMC功能。藍牙功能主要應用于手機免提撥號、接聽通話，需要手機帶有藍牙功能，在車友們開車打電話時非常適用，不必手持手機打電話，使自己開車安全，又可避免不必要的交通違規(guī)的罰單。FM射頻功能主要是將導航儀本身的發(fā)音通過FM射頻技術在汽車的立體環(huán)繞音響上播放，使我們享受更好的視聽娛樂效果。視頻輸入功能在車上主要應用于通過連接線或無線技術接通汽車倒車后視鏡頭，方便自己的開車倒車安全。至于TMC功能，目前國內(nèi)除北京外其它城市基本都沒有TMC系統(tǒng)，用不上，所以在國內(nèi)銷售的機器極少有支持TMC的在這里我也不作過多解釋。這些功能都是需要進行一些設置，因為一開始大家都不太會用GPS，需要商家的指導，同時所有消費導航儀的朋友們也要耐性的去摸索，尋找更多的使用樂趣和它的實用價值。

　　“物美”并不“價廉”

　　衛(wèi)星導航定位在我國是一個處于發(fā)展期的高新科技行業(yè)，只有那些在市場上耕耘多年的專業(yè)廠商，才能保障產(chǎn)品技術方面的領先優(yōu)勢，同時也有資金和實力為用戶提供全面、優(yōu)秀的服務保障，如產(chǎn)品三包、24小時的服務熱線、現(xiàn)場維修等，這些優(yōu)勢是小商家和非專業(yè)衛(wèi)星導航定位公司所不能企及的。

　　所以，售后服務是購買產(chǎn)品考慮的一個主要因素。另外，產(chǎn)品的價格是消費者在選購產(chǎn)品時考慮的主要因素之一，消費者都希望買到的產(chǎn)品能夠經(jīng)濟實惠，但結(jié)果卻未必得償所愿?，F(xiàn)今市場上很多的導航產(chǎn)品，“價廉”卻并不“物美”。一些所謂超低價位導航產(chǎn)品，連成本都不能得到實現(xiàn)，其產(chǎn)品所能達到的“導航”效果也就可想而知了。所以，在這里要提醒消費者，選購產(chǎn)品時，不要被單純的低價蒙蔽雙眼。對于與自己駕駛出行、旅游探險息息相關的導航產(chǎn)品來說，消費者不要吝嗇為自己的“出行安全”買單。

　　夕陽西下，余暉在大競身上鍍上了一層璀璨的金黃色，也許，是該給自己的改裝心路做個總結(jié)了。一趟近乎單人單車旅行的結(jié)束，讓我又對車子有了更深的理解和想法。希望這些想法和心得能對那些想要開始動手改裝和正在猶豫的朋友們，帶來一點參考意義。

　　首先，你對最常用的設備保持穩(wěn)定+改善缺點，這才是最最重要的改裝。

　　原車大燈加裝增光器

　　這里要感謝廣東人民，再則要感謝上海人民，尤其是上海的leslie同學，這個增量器是他推薦給我的，結(jié)果再購買了一年多之后我才緩緩的往上安裝，心中后悔啊，怎么這么晚才安裝這么好的東西。

　　而在這之前，我嘗試過種種其他辦法。先是最最簡單的，更換100瓦特的燈泡，結(jié)果呢，感覺似乎是亮了，但是效果卻不好，偶爾不知何時突然燒掉的燈泡更是讓你凄風苦雨。

　　接著，我開始了將近兩年的氙氣燈歷程。氙氣燈確實很亮，但是不好意思，那是別人看起來，自己只是覺得亮了，但是卻沒辦法看清楚了，為什么?光線沒法集中，以至于都浪費了。為了能看到，只好把燈光往上調(diào)整，這一弄，對面的車子便經(jīng)常問候我，因為即使我只是開近光，對面的車子也會來回不停的開遠光閃我。

　　就在我猶豫是不是該好好弄一套氙氣透鏡的時候，網(wǎng)上的報價真的讓我退卻了。不是在乎這點錢，而是對于那些繁瑣工作的厭惡，進一步的想，假如你狠狠在搓板路上顛簸個100公里，假如不幸在夜里追個尾?于是我試著將增量器裝了，這一裝，讓我狠狠的拍了好幾下大腿，咋沒早點裝呢?

　　原裝接口、原裝位置，沒有改線，甚至，連燈泡都沒必要換。假如增量器壞了，拔下插頭，再直接裝回原裝的大燈插腳就立即復位了，這一下，原車大燈終于圓滿了。

　　輔助燈

　　誰都知道，野外的山路不是城里的月光，該看清楚的時候你卻發(fā)現(xiàn)不夠亮了。

　　好吧，該射燈上場了。

　　這里，我要著重說的，卻是霧燈。很多兄弟以為霧燈就是顏色黃色的燈，其實不然，大家有沒有注意過，你在拐彎的時候，總會發(fā)現(xiàn)前方有一段你想看的路面，卻沒有燈光照射到?而你行駛在黑暗的國道上時候，我肯定你也遇到過那種在道路兩側(cè)竄出來的“摩托車高級駕駛員”吧?等他出現(xiàn)在你的視野范圍之內(nèi)的時候，往往就是你狠狠踩下急剎車的前奏了。那么，這個時候，你就該認真仔細的看看你手上的霧燈了。

　　真正的霧燈，照射范圍就是照寬的!當你的射燈解決了照遠的問題之后，再來一對霧燈，才是真正解決了你作為越野車駕駛員在野外遇到的問題。

　　夜里回頭彎的山路，鄉(xiāng)間村道上的頑皮的孩子，甚至那些隱藏在道路邊樹叢里不懷好意的鳥人們，這時候都在你的眼皮底下，而能讓你一切盡在掌握的，就是這一對小小的“寬型霧燈”而已。它的的照射范圍是前方的50～80米，寬度應該是60度左右或者更寬。所以，那些想要裝燈的兄弟們，記住，我們要看的除了前方之外，還有兩邊，這一點，請別忘了。

　　當然，安裝是個標準的過程，不為別的，好的安裝過程和完善的水準是保持你車況的重要保證，你可不會想好端端的燈突然在大雨天突然熄滅了吧?嘿嘿!

　　射燈和霧燈的定義，這里我不多敘述了，大家有興趣的，完全可以參看網(wǎng)上的很多資料，大家注意看兩種燈面的紋路，這樣就很清楚了。射燈的光束集中，而照射范圍小--但是亮度在那個范圍內(nèi)很高。

　　霧燈照寬，但是亮度看起來卻并不是很亮，勝在能夠兼顧的范圍廣，這一點，在國道或者山路上，尤其難能可貴。

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