跨界版 曾經(jīng)是每個(gè)汽車廠商追捧的對(duì)象  對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō) 也非常喜歡跨界版 不僅有漂亮?xí)r尚的外觀 還有一個(gè)升高的底盤但是往往大家都被這些所蒙騙了 其實(shí)真正的跨界 應(yīng)該是翻天覆地的變化 應(yīng)該有四驅(qū)系統(tǒng) 大功率的發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)秀的電子穩(wěn)定系統(tǒng)等 但是這些在我們中國(guó)的市場(chǎng)被大大的縮水 但是售價(jià)依然飄高不下。

　　在這里給大家舉一個(gè)非常熟知的例子 大眾的cross polo 在國(guó)外是1.4雙增壓配合四驅(qū)系統(tǒng)  在國(guó)內(nèi)只是外觀雷同 但動(dòng)力單元和車身底盤 卻縮水的可憐 1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 前輪驅(qū)動(dòng) 唯一相同的就是車身一邊高的 但是在國(guó)內(nèi)的售價(jià) 要比普通POLO高出3-5萬(wàn)不等 這樣一來(lái)買CROSS POLO的車主 就成為屌絲了 因?yàn)樗麄儔驎r(shí)尚、夠另類。
　
　　開始測(cè)量原廠尺寸 以便得知需要升高多少

　　把車輛升起來(lái) 看一下有多少空行程

　　落后的后懸掛結(jié)構(gòu) 我們簡(jiǎn)稱大拖斜 一根主梁拖著一個(gè)斜梁 優(yōu)勢(shì)就是簡(jiǎn)單便宜 不足就是不穩(wěn)定 會(huì)有晃動(dòng)的感覺(jué)

　　為了以后能方便車主進(jìn)行升級(jí) 專門開發(fā)的升高套件


　　那么我們就開始動(dòng)工啦 開始

　　后面的部分相對(duì)簡(jiǎn)單 短時(shí)間就搞定了


　　前面的部分就要通過(guò)專業(yè)的工具進(jìn)行輔助來(lái)完成了



　　裝上輪子 看一下效果 空載的時(shí)候看著有點(diǎn)怪怪的


　　上面的圖片看上去沒(méi)有升高太多 數(shù)據(jù)其實(shí)是3厘米 但是別著急 后面更精彩

　　開始進(jìn)行車身裝飾 換裝高亮橙的顏色

　　對(duì)比一下 看看是不是很漂亮呢

　　大大的眼睛看著囧囧有神

　　為了跨界 我們還選配的輔助燈




　　燈光全開 還是很有意思的 嘿嘿

　　車身顏色搞定 為他更換了負(fù)值的輪圈 這樣看起來(lái)更加有力量

　　不要著急 車頂部我們還為它選配了一個(gè)行李架及行李箱 小情侶出個(gè)游還是蠻不錯(cuò)的

　　后面還為它增加了一部迷你版本的自行車 嘿嘿 看著還是蠻可愛(ài)的

　　你的回眸一下是為了對(duì)我們的感謝么 嘿嘿

　　感謝大家 感謝閱讀

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