聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:lhj102884,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 起初受朋友引導，有了裝個渦輪表玩玩的心思，開始購買了祖國版指針型的渦輪表，挑選了出風口表座。安裝好以后覺得表的背光太亮，一到晚上全看渦輪表刺眼了，就琢磨著得換一塊表來用。后來在TB發(fā)現(xiàn)了PROSPORT的EVO數(shù)顯表，覺得挺漂亮，但就價格不低（相對祖國版），無奈只好死皮賴臉的接著求朋友幫從國外代購，最終如愿以償?shù)绞郑ü┫旅嫦壬祥_箱圖  盒子與表的內(nèi)容不搭，只有在條碼處能看出來是EVO款，繼續(xù)往下拆  全家福，表及附屬品很精致，祖國版還是差很遠的。接下來就是安裝了(還是請朋友安裝的，哎，自己看不懂英文說明)，好在之前裝過祖國版的表，管線基本走好，簡單了許多，過程一直幫朋友照明，也沒拍，就發(fā)一張管線源頭的圖吧，當時考慮從渦輪處走三通管管子要很長，就買了真空管接合件，管子也換了粗點的，安裝位置如下（自己當時沒拍，圖片TB借用）。  這樣管子就不用很長了，而且避過機艙種很多發(fā)熱量大的部件，再就是按著說明走線到J519，然后大功告成，點火    表座是TB買的格柵款，優(yōu)點是可以正常開關(guān)空調(diào)，畢竟冬天開暖風直吹表不太好。缺點是這表座直沖前方，不能往駕駛位方向偏一點，不過現(xiàn)在這樣也挺好。表顯示是數(shù)字形式，心里感覺是很精準了（不準也不知道），在白天的時候視覺效果很不錯，太陽照上去也不影響，表面的膜還沒撕掉，撕掉的效果應該更透徹點，再來一張  接下來看看晚上的效果  哈哈，相當滿意。光很均勻，不刺眼，很舒服，拍的是沒有肉眼效果好。再來一張晚上往車內(nèi)看的  也還不錯哈。另外說下數(shù)據(jù)，原廠情況下怠速是-0.4，有時-0.5，還沒搞明白咋回事，最高值能去到0.7，恍惚記得有一次好像踩到0.8了。我車上裝有TMC外掛，調(diào)到出廠值6檔的時候增壓值能達到1.0，看來效果還是明顯的，據(jù)說8檔能達到1.2，這個改天試一下哈。PS：表在點火的時候自檢很帥  ，到此作業(yè)結(jié)束，謝謝觀賞。 |
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