提起皮卡，我們可能會想到行走在三四線城市的運貨車，可能會想到駕校的教練車，但事實上，在美國有著非常悠久的皮卡車型使用文化，當然其中不僅有美國的本土品牌，許多日系廠商也加入北美皮卡市場的競爭，皮卡這種車型，在北美當?shù)厥袌鲆卜浅Ｊ軞g迎。在那里，體型巨大的皮卡行走在寬闊的高速公路上，煞是惹眼。筆者就為大家匯總幾款我們實拍的皮卡車型，另外還有一款全新攬勝的美規(guī)車型，以及一款野馬的改裝車型，同時介紹給大家。

　　● 2014道奇公羊3.6L實拍

　　公羊標志性的俯沖式車頭讓人過目難忘，亮銀色鍍鉻占據(jù)了大部分的面積，十分霸氣。大燈的造型非常粗獷，透鏡和LED日行燈在高配車型上才有配備。2014款車型新增了前雷達探頭，對于體型高大的皮卡來說，這項升級是很有必要的。雙排版皮卡在國內(nèi)很受歡迎，不僅有足夠的空間，側面看上去也非常協(xié)調。 

　　貨斗拉手上帶有倒車攝像頭，公羊的不同款車型都分別有獨特的專屬logo。配備有四輪空氣懸掛，除了可以通過按鍵或遙控器進行升降調節(jié)外，還帶有智能控制傳感器，在高速行駛時可自動降低，減小空氣阻力。懸掛系統(tǒng)整體依舊采用前雙叉臂式獨立懸掛與后整體橋式非獨立懸掛的組合。

　　公羊皮卡獨特的內(nèi)飾設計看上去頗具美感，在選材和做工上體現(xiàn)出不錯的品質，舒適度和豪華程度均令人滿意，畢竟這是一款皮卡，在美國可是用來拉貨的。低配車型中控顯示屏的尺寸雖然不大，但同樣可以觸控，還帶有指南針，比較實用。

　　前排儲物空間絕對是一大亮點，大小物件盡管放，寬大的儲物盒、杯托、扶手箱、上下手套箱，還有小儲物格、報紙袋，絕對滿足你的要求。低配車型采用織布座椅，主駕位置可電動調節(jié)，并帶有記憶功能。

　　3.6L低排量汽油發(fā)動機也是2014款公羊新增的一個動力選項，其實國內(nèi)消費者并不是用來跑長途拉貨，305馬力的最大輸出對于很多人來說已經(jīng)夠用，也可以降低購車以及用車的成本。傳動部分與之匹配的是2014款車型全新配備的8速自動變速器，傳動效率進一步提升。

編輯總結：道奇公羊Ram1500作為美式皮卡的經(jīng)典之作，的確有其過人之處，對于國內(nèi)消費者來說，空氣懸掛絕對是它頗有競爭力的一項配置，其次，內(nèi)飾部分的豪華程度相比其他同級車型也更勝一籌，尤其是在一些細節(jié)的設計上獨具匠心，總體感覺比較出眾。

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