聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇 作者:firball,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。 想通過(guò)增加動(dòng)力來(lái)解決怠速抖動(dòng)的問(wèn)題,上次已經(jīng)改了雙排氣管,效果欠佳。 這次拆下來(lái)美美容。 前后改一下花了一千多,比網(wǎng)購(gòu)的某些現(xiàn)成的還貴。 原因是不喜歡太吵,想安靜點(diǎn)。 不過(guò)改完后動(dòng)力是沒(méi)增加多少,就是急加速的時(shí)候排氣悶住速度上不來(lái)的感覺(jué)消失。 總算也聊表安慰,錢是沒(méi)完全打水漂。 ![]() 銳志的拆車排氣管,中間撞變形了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 取這段Y型分叉就可以了。 不過(guò)還得切 ![]() ![]() 上次整的叉開(kāi)高了,出氣不均勻。 一邊大一邊小 ![]() 接在中間,水平位置不對(duì),要焊好幾次才接好。 ![]() 在常去的輪胎店弄的,升起來(lái)一次次比對(duì)位置,再一截截焊回來(lái),花了三個(gè)小時(shí)。 ![]() 在輪胎店拆,去邊上的亞焊店焊的。 手工比對(duì)位置,最后右邊的掛勾短了一點(diǎn)。 需要換個(gè)橡膠掛耳,還沒(méi)買就先用鐵絲掛著,右邊顯的低了一點(diǎn)。 ![]() 焊的跟毛毛蟲(chóng)一樣,不過(guò)在車底也無(wú)所謂。 比上次已經(jīng)漂亮很多了。 ![]() 側(cè)面電焊的疤也去掉了,美容的還不錯(cuò)。 ![]() ![]() 最后完成圖,過(guò)兩天再把右邊的吊耳裝上就平整了。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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