一、改高流量風(fēng)格

        高流量風(fēng)格的確是一個(gè)最簡(jiǎn)單的就能提升動(dòng)力的辦法，因?yàn)樵黾恿诉M(jìn)氣量，提高了氣缸內(nèi)的汽油/空間霧化程度，肯定會(huì)有利于點(diǎn)火的爆燃效率。但是需要看到一個(gè)問(wèn)題，高流量風(fēng)格提高進(jìn)氣量的辦法肯定是增大空濾的縫隙來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在這里大家不要抱有僥幸心里，就是又能跟原廠空濾一樣的過(guò)濾性能又增加了進(jìn)氣量，在物理原理上這是決定行不通的！提高了空濾的縫隙就會(huì)意味這空氣會(huì)更多的進(jìn)入氣缸，同時(shí)塵土也會(huì)成比例的增加，長(zhǎng)期下去氣缸的缸體就會(huì)收到細(xì)小的塵土沙粒的反復(fù)打磨，可能改裝高流量風(fēng)格的車，跑1萬(wàn)公里就相當(dāng)于原廠空濾3萬(wàn)公里的磨損程度了。

        至于冬菇那個(gè)就更算了，冬菇完全是為了競(jìng)技賽車用的進(jìn)氣裝置，民用使用的話，幾乎等于給車氣缸安裝了一個(gè)砂紙的打磨器，大家一定要小心。

        我們的觀點(diǎn)：高流量風(fēng)格倒不是不能用，就是如果你對(duì)你的車沒(méi)有長(zhǎng)期的駕駛打算，比如開(kāi)個(gè)5年8年的之類的，那你隨便改。但是如果你想把你車開(kāi)10年，勸您別用高流量風(fēng)格，等過(guò)了2-3年之后，你就知道它的威力了。就像年輕姑娘20歲時(shí)候，冬天也超短裙，年輕時(shí)候沒(méi)事，到了中年和老了病就找來(lái)了。

二、點(diǎn)火線市面賣的就比我車的強(qiáng)

        點(diǎn)火線這個(gè)東西，市面上有什么“力爽”的之類的，對(duì)于一些國(guó)產(chǎn)的車型來(lái)說(shuō)，更換點(diǎn)火線是個(gè)有一絲絲作用的事情，因?yàn)榭赡艹鲇诔杀究紤]國(guó)產(chǎn)小排量車的點(diǎn)火線質(zhì)量極為一般。但是對(duì)于10萬(wàn)以上級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，更換點(diǎn)火線就是一個(gè)比較愚蠢的行為，因?yàn)檫@時(shí)候廠商對(duì)于點(diǎn)火線的質(zhì)量會(huì)有極為嚴(yán)格的控制。如果把價(jià)格提高到20萬(wàn)左右，甚至點(diǎn)火線質(zhì)量要比100%的市面的賣的點(diǎn)火線要強(qiáng)，比如大眾系列的黑頭、紅頭火線，那都是質(zhì)量上佳的產(chǎn)品！

        再提示一句：好的火線和差的火星對(duì)于火花塞點(diǎn)火效率的差異在0.5%左右，不要迷信市售點(diǎn)火線包裝上的那些迷人的加粗點(diǎn)火瞬間的照片。

        我們的觀點(diǎn)：6萬(wàn)一下車，改個(gè)火線吧，6萬(wàn)以上您三思！15萬(wàn)以上如果您改了，求您再改回來(lái)吧。

三、懸掛越硬越好

        懸掛這個(gè)東西，就是我親身體驗(yàn)，我跟您說(shuō)個(gè)現(xiàn)象，您就會(huì)吃驚的，當(dāng)初我自己的改裝捷達(dá)、我公司同事的改裝寶來(lái)和一個(gè)狂熱的改裝夏利的朋友，我們?nèi)齻€(gè)人的后橋都是變形的！

        這是怎么造成的呢？就是我們都用了最硬的懸掛，并且也曾經(jīng)過(guò)走一陣子的顛簸道路。

        道理其實(shí)不難想像，在顛簸道路上，如果你車碰巧后面又坐了人了，這時(shí)候地面的沖擊不斷的傳遞到輪轂上，而輪轂和寬扁胎不會(huì)吸收太多的能量，大部分能量是需要靠懸掛來(lái)吸收的，但是我們的車都是最硬的懸掛，懸掛吸收能量要少很多，硬梆梆的，于是沖擊力全加載到后橋上，理論來(lái)說(shuō)后橋是最硬的，但是長(zhǎng)期的顛簸，一點(diǎn)點(diǎn)的沖擊，最終形成了質(zhì)變，那就是后橋變形。

        捷達(dá)、寶來(lái)的德國(guó)品質(zhì)也架不住長(zhǎng)期的沖擊，超硬的懸掛給了他們極大的負(fù)擔(dān)。

        我們的觀點(diǎn)：超硬的懸掛是落場(chǎng)用的，日常民間使用的話，我還是建議使用硬度、高度和柔韌性都非常合適的運(yùn)動(dòng)套裝，如果您不是經(jīng)常落場(chǎng)的話，一定要把你的絞牙避震調(diào)節(jié)到最軟檔次，如果有可能最好別裝絞牙避震。如果您已經(jīng)裝了，那就勸您后座盡量少坐人、坐人的話少走顛簸道路，遇到坑坑坎坎一定要大幅度減速。

 

四、剎車系統(tǒng)尺寸越大越好

        剎車系統(tǒng)的誤區(qū)是現(xiàn)在改裝中最大的誤區(qū)。

        眾所周知，現(xiàn)在大量的朋友都改用大尺寸剎車盤、大尺寸的活塞卡鉗，這樣從視覺(jué)上看著的確非常的威猛，同時(shí)給人剎車極為強(qiáng)悍的感覺(jué)，但是這里面有個(gè)極大的誤區(qū)，你們忘記了剎車總泵的制動(dòng)液分配量了。

        舉例：速騰現(xiàn)在的285mm的剎車盤，配合對(duì)應(yīng)的雙活塞卡鉗，全力剎車狀態(tài)下總泵一秒內(nèi)可向四個(gè)剎車分泵供油220ml（220ml舉例用的數(shù)值，不代表速騰總泵真實(shí)供油量，僅供舉例用），這時(shí)候有朋友把速騰的剎車盤改裝到330mm尺寸，同時(shí)改用AC的6活塞卡鉗，卡鉗比以前的大了很多，這時(shí)候的問(wèn)題就是AC的這個(gè)6活塞卡鉗分泵的最佳制動(dòng)液工作量是全力剎車狀態(tài)下一秒供油400ml。

        這時(shí)候的問(wèn)題就是，如果大家只改裝了分泵，總泵不改裝的話，總泵的供油量并不能給予分泵最大的工作壓力，道理很簡(jiǎn)單吧，這個(gè)卡鉗需要一秒400ml剎車油才能提供最大力度，但是你一秒只能給予220ml，那很明顯的分泵給予330mm超大剎車盤的壓力也只有220ml供油量的壓力，其實(shí)只能發(fā)揮AC六活塞制動(dòng)力的60%。因?yàn)槟愕目偙梦共伙柎T大的AC六活塞分泵。

        那些只換了大卡鉗大剎車盤的兄弟們都說(shuō)，一踩就有！比原來(lái)好用多了，我想90%都是心里作用吧！我建議你們找個(gè)公里數(shù)和你車差不多的原廠車，對(duì)比你的改剎車的車，你對(duì)比一下腳感，產(chǎn)生相同的制動(dòng)力的話，比如都是從60-0公里剎車的話，你改裝車肯定要比原廠車踩得更深才行。

        所以，對(duì)于剎車的改裝，我的觀點(diǎn)是，如果改的話就從總泵、分泵、剎車盤、剎車片、油管，一起都改了。別只改分泵和剎車盤，這樣效果其實(shí)跟原廠剎車最終測(cè)試數(shù)據(jù)上不會(huì)差太多，腳感還下降嚴(yán)重，要改就全改，別產(chǎn)生短板效應(yīng)。

        改裝剎車的朋友，先不說(shuō)改裝的成功與否，就是改裝剎車給人的心里迷惑程度就要高很多，屬于一種毒藥性質(zhì)的做法，如果你過(guò)度迷信改裝剎車的話，不但不能救你命，反而會(huì)因?yàn)樘嘈鸥难b的成果了，而造成問(wèn)題。

        最后再說(shuō)一句：跑賽道，開(kāi)得快不是本事，會(huì)剎車、能踩全剎車才是本事。跑賽道的時(shí)候，剎車踏板只有兩種狀態(tài)，一個(gè)是100%不踩、一個(gè)是100%全剎車，沒(méi)有中間的混混沌沌的踩一點(diǎn)那種狀態(tài)，否則結(jié)果是顯而易見(jiàn)的。

五、裝下井字架等車身強(qiáng)化設(shè)備

        很多朋友經(jīng)常裝井字架等底盤強(qiáng)化設(shè)備，這個(gè)也是個(gè)誤區(qū)，井字架這些東西也是給純落場(chǎng)車輛使用的，日常民用改裝車又不是天天高強(qiáng)度跑賽道，99.99%情況發(fā)揮不了井字架的威力，裝了屬于浪費(fèi)錢。

        同時(shí)，因?yàn)榈妆P還肩負(fù)著碰撞過(guò)程中的吸能與保護(hù)作用，你的井字架會(huì)破壞底盤的潰縮比例，比如前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙是碰撞中容易潰縮的區(qū)域，而后部的座艙是比較堅(jiān)固的不容易潰縮區(qū)域。這時(shí)候你改裝了底盤強(qiáng)化組件，碰巧把潰縮區(qū)和堅(jiān)固區(qū)連接在一起，真是強(qiáng)烈碰撞，本應(yīng)該潰縮區(qū)吸能的撞擊力順著本來(lái)沒(méi)有的底盤強(qiáng)化件就傳遞到座艙部分，造成車體和乘員的不必要損失和傷害，這是底盤強(qiáng)化件的弊端。

 

        觀點(diǎn)：如果你的車不是用來(lái)天天落場(chǎng)的，80%還是日常開(kāi)和跑長(zhǎng)途的話，裝井字架真是個(gè)費(fèi)錢又有安全隱患的事情。

 

六、沒(méi)透鏡的氙燈和100瓦功率的燈泡

        現(xiàn)在改裝氙燈很便宜，幾百塊錢，但是就像?？怂管嚂?huì)有的海皮說(shuō)的，沒(méi)透鏡的改裝氙燈就是不負(fù)責(zé)的，我很同意，因?yàn)槠胀敉氩皇菫殡療粼O(shè)計(jì)的，裝了氙燈后會(huì)造成大量的眩光出現(xiàn)，是對(duì)對(duì)方車輛的不負(fù)責(zé)，是個(gè)遭人唾棄的改裝，我個(gè)人極度鄙視。

        同時(shí)，改裝燈泡方面，大家一定要注意功率，原廠車都是55/60瓦的燈泡，咱們一定不能改裝更大功率了，對(duì)于原車電路和燈碗耐高溫來(lái)說(shuō)都是個(gè)極大的考驗(yàn)，所以100瓦的燈泡一定不能用！切記?。?/div>