Abarth，我們能夠在菲亞特的車型系列中找到這個(gè)名字。Abarth原身是一家位于意大利都靈的賽車產(chǎn)品生產(chǎn)商“Abarth & C.S.p.A”，創(chuàng)辦于1949年，經(jīng)營(yíng)高性能排氣以及其他賽車產(chǎn)品。1971年，Abarth & C.被菲亞特收購(gòu)，并擔(dān)任菲亞特的賽車運(yùn)動(dòng)部門。在經(jīng)歷26年賽車歷史后，于2007年，菲亞特宣布了Abarth & C.復(fù)活的官方消息，Abarth作為菲亞特旗下子品牌向市面出售整車。
作為一家賽車產(chǎn)品生產(chǎn)商，Abarth & C.自然以賽車運(yùn)動(dòng)作為營(yíng)業(yè)以外的主要活動(dòng)。Abarth & C.以菲亞特的小排量車制作賽車整車并出售，1950年起至1960年代之間錄得，由Abarth & C.制作的賽車所創(chuàng)下的國(guó)際記錄共113個(gè)，奪冠次數(shù)7400次以上?！癆barth Magic”、“Giant Killer”、“ Piccolo Monster”等昵稱亦因此而來(lái)。
Abarth采用了一個(gè)顏色鮮明的蝎子LOGO，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@是其創(chuàng)始卡羅?阿巴特（Carlo Abarth）屬天蝎座。 來(lái)談?wù)効_?阿巴特吧（以下簡(jiǎn)稱卡羅）。他的本名為卡爾?阿巴特（Karl Alberto Abarth），于1908年11月出生于澳大利亞維亞納的名門。二十世紀(jì)的初期是賽車運(yùn)動(dòng)蓬發(fā)的時(shí)期，也許名字叫“卡爾”的人與汽車特別有緣分吧，家境優(yōu)越的他在汽車文化的熏陶下，順理成章地成為了從事起賽車運(yùn)動(dòng)的工作。畢業(yè)后的卡羅進(jìn)入了一家意大利摩托車設(shè)計(jì)公司Castagna，年輕的他開(kāi)始擔(dān)任摩托車設(shè)計(jì)工作?？_亦在此時(shí)開(kāi)展了他的賽車生涯。1928年，年僅20歲的他贏得了自己的第一個(gè)摩托車比賽冠軍。隨著勝出次數(shù)的增加，卡羅在行內(nèi)逐漸打響名聲?？墒窃?930年的一次比賽里，卡羅因一次嚴(yán)重的比賽意外而受傷。自此之后，他放棄了當(dāng)摩托車手，回國(guó)后擔(dān)任三輪摩托車的設(shè)計(jì)師（Sidecar，帶有副駕的摩托車）。
1934年，卡羅選擇了定居于意大利，并認(rèn)識(shí)了他的妻子。雖然返回意大利后的卡羅繼續(xù)擔(dān)任職業(yè)賽車手，但1938年的又一次嚴(yán)重意外，使卡羅從此結(jié)束了賽車手的生涯。傷愈后，卡羅移居了意大利的梅拉諾（Merano）。在那里，他認(rèn)識(shí)了著名的意大利車手塔治奧?諾沃拉里、費(fèi)迪南?保時(shí)捷、工程師魯多夫?哈斯卡以及商人兼車手皮埃羅 ?杜西奧。憑借與費(fèi)迪南?保時(shí)捷的關(guān)系，卡羅與杜西奧合伙成立了保時(shí)捷經(jīng)銷店CIS Italia（CIS Italia后來(lái)改名為Cisitalia），由卡羅擔(dān)任研發(fā)工程師。不過(guò)Cisitalia在經(jīng)營(yíng)5年后結(jié)業(yè)，原因是出資者杜西奧的離去。在Cisitalia結(jié)業(yè)后，他以卡羅?阿巴特（Carlo Abarth）的名義，于都靈開(kāi)辦了賽車公司Abarth & C.，并以自己的星座——天蝎座作為公司的LOGO，開(kāi)展了“Abarth Magic”的傳奇。 在Abarth收歸于菲亞特一段時(shí)間后，卡羅回到祖國(guó)澳大利亞。1979年，卡羅?阿巴斯于故居維亞納迎接了晚年生活的結(jié)束，享年71歲。 1971年7月的最后一天，卡羅把公司Abarth & C.賣給了菲亞特，其車隊(duì)則賣給了Osella（意大利的一家賽車公司）。即使擁有“Abarth Magic”的美稱，老邁的卡羅再也無(wú)法撐起賽車運(yùn)動(dòng)背后龐大的資金壓力。公司被收購(gòu)后兩年，以Abarth 名義的一切活動(dòng)全面停止，而Abarth作為一個(gè)賽車部門為菲亞特效勞。起初Abarth為菲亞特開(kāi)發(fā)了124 Rally、131 Rally、X1/9三臺(tái)WRC賽車，后來(lái)菲亞特將WRC賽車開(kāi)發(fā)任務(wù)交給了旗下子公司的Lancia以及Autobianchi，Abarth以負(fù)責(zé)賽車動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的身份，參與到WRC賽車開(kāi)發(fā)當(dāng)中，諸如FIATCinquecento Trofeo。凡是Abarth參與開(kāi)發(fā)的賽車，都會(huì)在其名稱最后方加上“Abarth”的名字，例如有名的FIAT Abarth 124，F(xiàn)IAT Ritmo Abarth 130 TC。進(jìn)入了80年代后，“Abarth”成為了代表高性能等標(biāo)簽出現(xiàn)在菲亞特的賽車?yán)铩３薋IAT系列車型外，Abarth亦由采用其他系列的車型作基礎(chǔ)車型，當(dāng)中Alfa Romeo為數(shù)最多。
圖中可以發(fā)現(xiàn)，這些Abarth打造的賽車上有“Osella”的字樣。
1976年制作的FIAT 131 Abarth Rally。 Abarth復(fù)出在2007年。當(dāng)時(shí)菲亞特發(fā)表了一則關(guān)于Abarth & C.復(fù)出的消息，量產(chǎn)車型Grande Punto Abarth的概念車同時(shí)于發(fā)表會(huì)上出現(xiàn)。市面量產(chǎn)車 Grande Punto Abarth 1.4T就在9個(gè)月后正式發(fā)售。
Grande Punto Abarth。
Abarth & C.S.p.A時(shí)代：
FIAT Abarth時(shí)代：
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