聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:帕奧團(tuán)長(zhǎng),版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 提車一年半,開了近2w公里,原計(jì)劃把4條輪胎跑廢再升級(jí)。但按照我這個(gè)跑法,不知道要到什么時(shí)候。 實(shí)在忍不住啦。。。經(jīng)過2周的準(zhǔn)備,上周六全部搞定。地庫光線暗、攝影技術(shù)一般,請(qǐng)大家見諒。 ![]() 20寸的確霸氣,呵呵。。。 ![]() 倍耐力 ![]() 胎毛還在 ![]() 側(cè)身 ![]() 還是側(cè)身 ![]() 左前 ![]() 右后 ![]() 左后 ![]() 輪轂發(fā)票,國產(chǎn)高仿 ![]() 測(cè)試報(bào)告書之一,一共3種。 輪胎:255 45 r20 倍耐力蝎子王 輪轂:臺(tái)山富誠高仿 簡(jiǎn)單心得: 1、關(guān)于輪轂,原廠的比較貴。在國產(chǎn)中選了很久,最終鎖定此款。做工還可以,et:+33 工廠提供輪圈彎曲力矩耐久測(cè)試、徑向負(fù)荷耐久測(cè)試、13度沖擊三項(xiàng)測(cè)試報(bào)告。 同時(shí)提供增值稅發(fā)票。感覺相對(duì)有些保障。 2、輪胎參考之前tx建議,就是有點(diǎn)小貴。 3、油耗目前沒感覺有明顯變化,高速穩(wěn)定性、操控性提升較大,剎車感覺靈敏些。 4、新輪轂上身當(dāng)天,感覺顛簸受不了,很不舒服。 后來找到原因,輪胎店把胎壓設(shè)在3.2 ![]() 5、最大好處:好看,就是好看,嘿嘿。感覺實(shí)車比照片好。 簡(jiǎn)單就這些,希望能給想升級(jí)的tx一些參考??! 謝謝??!
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