第七代高爾夫GTI又一次被改裝了，這次OETTINGER公司為高爾夫安裝了一款16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，OETTINGER的工程師們憑借高度的熱情和積極性，勢必將這款高爾夫打造成最高水準(zhǔn)。  車身不經(jīng)意的點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)功能都令人印象深刻，OETTINGER的空氣動(dòng)力學(xué)套件包括前擾流板，分離器，側(cè)裙，后擾流器和后部車頂擾流板。霸氣的排氣系統(tǒng)，雙排氣管一左一右，引人注目的車頂擾流器和R-襟翼，將這款車塑造成了一個(gè)專業(yè)的賽車外觀。 擁有高爾夫GTD的車主同樣可以享受OETTINGER完整的空氣動(dòng)力學(xué)套件。完整的套裝今年8月上市，售價(jià)1990.00歐元。 另一個(gè)亮點(diǎn)，OETTINGER“黑紅”或“黑銀”運(yùn)動(dòng)輪轂也會(huì)在8月上市。所有OETTINGER運(yùn)動(dòng)輪轂由德國最優(yōu)質(zhì)最先進(jìn)的技術(shù)制造而成。黑紅版本外觀醒目，精細(xì)的紅色是亮點(diǎn)。適用于高爾夫GTI和GTD，8.5 X19英寸。（市場價(jià)每套475歐元）  OETTINGER為那些運(yùn)動(dòng)型的車主進(jìn)行了進(jìn)一步的改裝，包括高達(dá)350 馬力以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)式的排氣系統(tǒng)，可調(diào)懸掛，中冷器，進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)過濾器，限滑差速器，大功率離合器和制動(dòng)器等，10輻運(yùn)動(dòng)型輪轂。  |
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