 自從1974年大眾兔子（大眾高爾夫的最早版本）亮相以來，大眾高爾夫R已經(jīng)紅了將近30年了。第六代高爾夫擁有更強大的發(fā)動機，全輪驅(qū)動系統(tǒng)，比賽風格的車身造型令它十分亮眼。雖然高爾夫的底盤和懸掛都很低，高爾夫R仍然在過彎時表現(xiàn)出明顯車身側傾。Hotchkis日前就提推出一款新的可調(diào)整的防傾桿，允許司機精確地調(diào)整汽車的懸掛系統(tǒng)。 大眾高爾夫R雖然吸引了無數(shù)鐵桿粉絲，但因為它是前輪驅(qū)動，所以表現(xiàn)出固有的不足和相當大的車身側傾，導致過渡的時候很緩慢。為了解決這個問題，Hotchkis的工程師花了無數(shù)個小時研究如何盡量減少車身的側傾，消除轉(zhuǎn)向不足，提高整體的驅(qū)動控制。  前側傾桿長1英寸（25.4毫米），有兩個檔次的調(diào)整，能使側傾程度比原廠的桿增加65％或100％。后桿也是1英寸（25.4毫米），有三個檔次的調(diào)整，能使側傾程度比原廠增加55％最高到145％。有這么多種不同的設置，駕駛者可以根據(jù)自己的車型調(diào)整防傾桿，以配合車的輪胎和懸掛，以及自己的駕駛風格。前后防傾桿有焊接環(huán)、聚氨酯的套管和重型支架。 這款Hotchkis運動懸掛防傾桿在美國制造，配備所有必需的硬件，全部粉末涂層噴涂。只用一個下午的時間就能改變你的汽車，將高爾夫R.的潛力發(fā)揮到最大。  |
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