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告訴你離合器是怎樣工作的!

2013-5-23 09:39| 發(fā)布者: 源自網(wǎng)絡(luò)K| 查看: 2211| 評(píng)論: 0|原作者: 流年

摘要: 告訴你離合器是怎樣工作的! 離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使 ...
告訴你離合器是怎樣工作的!
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。
  離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器),或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩,使兩者之間可以暫時(shí)分離,又可逐漸接合,在傳動(dòng)過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。
  目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器)。
  發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩,通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用,傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí),通過機(jī)件的傳遞,使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移,此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。
  摩擦離合器應(yīng)能滿足以下基本要求:
  (1)保證能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩,并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力。
  (2)能作到分離時(shí),徹底分離,接合時(shí)柔和,并具有良好的散熱能力。
  (3)從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小一些。這樣,在分離離合器換檔時(shí),與變速器輸入軸相連部分的轉(zhuǎn)速就比較容易變化,從而減輕齒輪間沖擊。
  (4)具有緩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向沖擊,衰減該方向振動(dòng)的能力,且噪音小。
  (5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小,工作穩(wěn)定。
  (6)操縱省力,維修保養(yǎng)方便。
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