前言：對于大多發(fā)燒友來說，汽車改裝這個詞并不陌生，只是人們習(xí)慣于把“改裝”二字定義為有著澎湃動力的咆哮聲，殊不知，簡單的包圍加裝或是配件升級，都可以列入汽車改裝范疇。以致，這種對賽事汽車改裝文化的偏見，使得改裝事業(yè)在發(fā)展中總是躊躇徘徊，汽車改裝業(yè)亟需一股正能量的來襲。

改裝汽車和普通汽車最大的不同在于改裝車是“奢侈品”，甚至是“藝術(shù)品”，無論是外表還是在動力性能上，是同級別普通汽車鞭長莫及的。通常情況下，車主對于改裝的熱愛，也都基于自己在生活中富于挑戰(zhàn)性，酷愛極限運營，由于自身有兩把刷子，身居其中才會越改越過癮，坊間不乏有“出格者”惹火上身，給自己給社會造成不小麻煩與危害，扭曲了改裝汽車的本意，讓本不平坦的汽車改裝發(fā)展之路又蒙上一層迷霧，輾轉(zhuǎn)其間，方向不明。由于絕大多數(shù)車主對改裝缺乏足夠的認識，用車觀念定格令改裝事業(yè)的普及還需一個漫長的過程。

2012中國國際改裝汽車暨房車展覽會的改裝展車(回顧)

那么，推進改裝業(yè)的發(fā)展則成了需首要解決的問題，這除了引導(dǎo)與普及改裝文化外，起決定性作用的還在于讓改裝變成消費者看得見摸得著的東西。由此，我們?nèi)ジ惺芤粓銎囐愂拢|摸一下不多見的改裝精品，都能喚起你對改裝車的熱愛與迷戀。日前，記者獲悉，國內(nèi)汽車改裝業(yè)年度盛會“2013中國國際改裝汽車暨房車展覽會”，將于6月15-17日在北京國家會議中心盛大舉辦。“來自全球最新優(yōu)秀改裝汽車作品與知名改裝品牌登臺演繹，是改裝汽車業(yè)界的盛事，更是改裝車迷朋友的盛會?！睋?jù)主辦方透露，本屆展會，將在去年展會的基礎(chǔ)上，汽車電子改裝、內(nèi)外飾改裝、動力性能改裝等與改裝汽車相關(guān)的國際國內(nèi)改裝品牌將同臺競技。在感受與接觸改裝車與展會的過程中認識汽車改裝并參與到改裝文化氛圍中來。

車主一般多少對改裝有些了解，知道汽車改裝是個性與動力的追求，也明白是個“燒錢”的事，“光說不練”也就很正常了！所以，要讓汽車改裝變成車主身邊常見的、有吸引力的物件，就必須形成上達改裝廠、下至車友群的產(chǎn)業(yè)鏈。

那么，這條產(chǎn)業(yè)鏈要如何洽接？曾經(jīng)有人說，在任何興趣愛好面前，玩得起改裝的就必須拿真金白銀出來消費?，F(xiàn)實也確實如此，不過僅僅停留在這種“燒錢”的輿論爭辯上實屬徒勞，改裝平民化和文化普及才是根本。所以，我們目前的產(chǎn)業(yè)鏈就短缺在這里：很難找到一個能裝得下改裝的“盒子”，能讓改裝這種“稀缺資源”變成“平民化”的轉(zhuǎn)換場所（平臺），在國內(nèi)像2013中國國際改裝汽車暨房車展覽會實屬不多，暨搭建了展銷的平臺，又傳播了改裝文化，在政府研究與推動過程中也是不移余力，改裝論壇在承上啟下中起到了重要的積極通路的作用。

汽車改裝的轉(zhuǎn)換場所（平臺）的存在需要有兩個條件：一是產(chǎn)業(yè)鏈夠大夠全面；二是所有專業(yè)觀眾或是發(fā)燒友都能親臨現(xiàn)場，因為只有讓改裝普及，改裝才不算是個燒錢的行業(yè)。可喜的是，目前這個場所已經(jīng)存在于我們身邊的，它就是由國內(nèi)改裝汽車專業(yè)展會平臺發(fā)起機構(gòu)– 雅森國際展覽有限公司與全球知名展覽公司 – 德國杜塞爾多夫展覽（上海）有限公司聯(lián)合舉辦，聯(lián)合日本、臺灣、韓國、美國、德國、新西蘭等國際改裝行業(yè)協(xié)會等相關(guān)行業(yè)組織共同打造ATC改裝展的國際平臺。

至于改裝汽車展是否有能力充當(dāng)提升改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展角色的正能量，我們認為，展會上的優(yōu)質(zhì)廠商以及專業(yè)觀眾是最好的回答。首先，ATC擁有強大的數(shù)據(jù)庫資源，展商主要為國內(nèi)外改裝配件生產(chǎn)企業(yè)、品牌汽車御用改裝供應(yīng)商、知名房車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商、國外房車配件生產(chǎn)企業(yè)；而專業(yè)觀眾主要來源于改裝施工店、汽車美容、維修店、主流改裝俱樂部、改裝配件代理商、汽車租賃公司等。從這兩部分的組成來看，北京改裝汽車展幾乎囊括了改裝業(yè)的所有板塊。其次，改裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要整個行業(yè)的拉動，包括整車、配件生產(chǎn)商、改裝俱樂部等，并且它們彼此之間要形成戰(zhàn)略的唇齒相依的關(guān)系，而這種關(guān)系只有在展會才能體現(xiàn)。因為在日常的生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中，它們因存在競爭關(guān)系，所以改裝文化難以透明的、流暢的傳遞到消費者生活中，但是在展會期間，它們的關(guān)系可以用“木桶原理”來形容，是集合于一條產(chǎn)業(yè)鏈上的，缺了哪一條都不可。再次，改裝汽車展上的所有“集合”，是一個多元的集合體，同時可以被當(dāng)作最為全面的改裝文化燎原地，加之展會傳播的效應(yīng)之廣、力度之大，這對改裝事業(yè)是種很好的推進。

當(dāng)然，任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都需要在長期積累中形成，改裝更是如此，這個作為必須以技術(shù)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)，更需要有連續(xù)性和承接性。雖然，汽車改裝相對于傳統(tǒng)的用車生活有著思想上的轉(zhuǎn)變，但如果用車思想總是一層不變也就不會有創(chuàng)新的靈感，所以汽車改裝還需要一股正能量的輸入，這股正能量是集合的形成，也是在集合中迸發(fā)新思想的場所。一句話：利用展會作為改裝產(chǎn)業(yè)普及的場所，是能量儲存的開始，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的催化劑。

相關(guān)鏈接：2013中國國際改裝汽車暨房車展覽會

2013中國國際改裝汽車暨房車展覽會展出面積2萬平米，展商超過250家，展品涵蓋改裝整車、改裝零部件、房車，屆時將有國際高級品牌豪華車俱樂部、改裝整車廠、4S店、改裝配件代理商、經(jīng)銷商、改裝施工店、改裝用品超市、改裝車俱樂部和改裝車愛好者約2萬多專業(yè)觀眾與會參觀采購。