為了滿足更多Porsche新世代991車主期盼與需求，改裝大廠Techart在今年三月首度在日內(nèi)瓦車 ??展中亮相的991 Carrera 4S式樣，只不過依照原廠所提供的資料來看外觀仍舊維持先前曾針對全新911 Carrera與Carrera S開發(fā)的前下擾流與三種尾翼，借此以達(dá)到不同的空力效能強(qiáng)化。 當(dāng)時速達(dá)到140km/h時Techart的前下擾流與尾翼能有效提供5kg的下壓力，此時車尾若是采用的大型尾翼則可增加17.5kg下壓力，對于穩(wěn)定性能有直接的提升，然而當(dāng)車速提高至304km/h則可額外產(chǎn)生76kg的下壓力，無論在外觀或功能都能兼具其性能優(yōu)勢。除此之外能夠與原廠排氣系統(tǒng)交換的競技套件不僅與RSR式樣相似，配合Noselift液壓懸掛系統(tǒng)輔助，也可有60mm的升降范圍進(jìn)行日常生活調(diào)整，而TechArt還提供了20~21寸Formula III鍛造圈，借此以減輕15%的重量負(fù)擔(dān)。不過為了迎合車色配置的一致性，特別訂制的綠色內(nèi)飾板包含儀表板、排檔座與座椅等，加上綠色車縫線以有效營造出獨(dú)特的「綠色怪物」。
 

重新設(shè)計(jì)的黑綠色配置雖然對內(nèi)飾配置并沒有任何硬體的變動，但是整體風(fēng)格卻有如「綠色怪物」一樣充滿十足活力。

經(jīng)過Techart巧手重新操刀配色后，過于單調(diào)的黑色系內(nèi)飾也可展現(xiàn)出不同的風(fēng)格，而這也可以作為臺灣車主自行DIY改裝的參考案例。

可調(diào)整高度達(dá)60mm的Noselift液壓懸掛輔助系統(tǒng)，能夠有助于改善Porsche車頭軸距過長，一旦降低懸掛后就很容易發(fā)生觸底的情形。