聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇 作者:monbo,版權歸作者以及愛卡汽車所有。 轉眼購入crv后快2年，即將過保修期了，開始考慮再改善下音響了。聽音風格方面，個人喜歡聽人聲，尤為喜歡聽蔡琴的歌。在論壇得到車友推薦后，就忙著跑各改裝店去試聽、對比。經(jīng)數(shù)次試聽對比，最終根據(jù)個人喜好確定方案如下： 主機：原車（為保持原車內(nèi)飾協(xié)調性，暫時不換） 功放：DLS CA41（兩推前門，兩推低音，保留升級空間） 前門喇叭：DLS R6A（號稱“人聲王”，推頌者無數(shù)，性價比非常高） 后門喇叭：原車（暫時不換，計劃再次升級時前門更換更高級的喇叭，R6A放后門。后門對聲場影響不大，現(xiàn)在通常都是關掉后門喇叭的） 低音炮：個人需要經(jīng)常使用后尾箱，只能暫時不要低音炮。但已預留布線，需要時將低音炮接上就行了。 隔音：大能（牌子響當當，店家又是品牌代理） 線材：嘉利寶 選了個假期開工了： 開拆門板  拆開門板后并撕掉防塵防水膜的樣子  Crv的密封性還是不錯的，近兩年的車，撕掉防塵膜后發(fā)現(xiàn)里面還是很干凈  開始做隔音，第一層  第二層，門板形成腔體。這點很重要，個人覺得四門隔音的主要作用不在于減少多少噪音，而是減少共振，以及讓門形成腔體，相當于整個門內(nèi)是個箱子了。如不做隔音，再好的喇叭也難發(fā)出好的低頻，這點大家可以試試將家中的音響，對比喇叭裝上箱子和沒裝箱的效果就明白了。做完隔音，就算沒換喇叭，低頻都得到一定提升。  本田系的車原喇叭位置不規(guī)則的，不能直接安裝6.5寸喇叭，需要割掉一圈（心痛?。Ｓ媱澴约嘿I喇叭回來DIY的最大難度估計就是這個了。  R6A裝上了（必須提醒，事后證明一個18mm墊圈還是不夠的，會碰到玻璃，必須再加一個9~12mm的墊圈）  為了盡量減少對使用空間的占用，經(jīng)反復研究，功放放在副駕駛座椅下，還有兩個好處：調試方便；這里有個空調出風口，正好對著功放吹，散熱好（功放要放這里有個竅門，下文有介紹）  功放直接放座椅下是不夠位置的，必須將下圖這塊飾板拆下  然后將那條拉桿翻過來從上面再裝上，這樣座椅下面除了巨無霸功放，一般功放都足夠位置擺放，不會影響座椅使用。這樣就不用像很多車友那樣將功放放到尾箱或后排座椅上，對使用空間多少都會造成一定影響。這個方法遍尋論壇，從沒見其它車友說過，算是一大發(fā)現(xiàn)吧，哈  功放安裝完畢  DLS CA41.輸入那里不用信號線，直接高電平接喇叭線就可以了  門板還原后的樣子。完成后一點都看不出改造過的痕跡  相片只有這些，手機拍的，將就看吧。很多過程及細節(jié)沒來得及拍下，最后來張店家的相片。  在此替店家小小的做個廣告，不僅是為了感謝店家熱情周到的服務，更重要是為了“中國汽車影音網(wǎng)會員店”幾個字。市面上汽車音響假貨橫流，淘寶上更是無數(shù)。買到假貨，你是肯定得不到你要求的效果的。 其實這次只能算是一次小小的升級，只更換了前面喇叭，加了功放，做了前門隔音。前文有提及，為了不破壞原車內(nèi)飾效果，主機沒換、高音沒倒模安裝、低音炮沒安裝。這些都準備下次升級時完善，進一步提升效果。 不過別小看這點升級，效果提升可不是一點點。R6A，早就聽說其號稱“人聲王”，果然沒讓我失望，高頻柔美，中頻溫暖，低頻下潛力度也很好。從此，遇上塞車、紅綠燈不再覺得漫長，心情自然舒暢。 歡迎交流指點。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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