既然在Nissan賽道風(fēng)格十足的展區(qū)之中，由Nismo所推出的Fairlady Z Nismo則是改以充滿賽道競(jìng)技風(fēng)為最終走向，可以看到外觀上Nismo的空力外觀藉由前下擾流、側(cè)裙與碳纖維尾翼，有效強(qiáng)化車輛所需的下壓力，配合外觀與操控所需，胎圈方面也采用19寸VR G2輕量化鍛造圈與Advan AD08性能街胎，加上與GT-R配置相同的Brembo前六后四剎車卡鉗與GT Pro LSD防滑差速器，有利于整體動(dòng)態(tài)操控表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，Nardi三幅式賽車方向盤Recaro 桶形座椅，加上半套式防滾籠設(shè)定輕松營(yíng)造出Racing Style，雖然Fairlady Z Nismo只是采用3.7L V6 VVEL自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)配置，但是在高流量進(jìn)排氣系統(tǒng)輔助后，最大馬力增加至350hp，扭力也達(dá)38.1kgm，在六速手動(dòng)擋變速箱與Nismo雙片式離合器，讓動(dòng)力傳輸與操控樂(lè)趣能夠兼顧。

適度的前下擾流角度不僅有助于車頭增加下壓力，同時(shí)能讓冷空氣迅速導(dǎo)入進(jìn)氣壩以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

由Rays替Nismo所代工的VR G2輕量化鍛造圈，相信是不少Nissan與日系車迷夢(mèng)寐以求的改裝逸品。

換上兩張Recaro桶型座椅、半套式防滾籠設(shè)定與Nardi三幅式賽車方向盤，營(yíng)造出十足的競(jìng)技?xì)庀ⅰ?/span>

動(dòng)力輸出高達(dá)350hp最大馬力與38.1kgm扭力數(shù)據(jù)，對(duì)于3.7L V6 VVEL自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)配置以算是Nissan Fairlady Z Nismo最強(qiáng)代表作之一。