節(jié)能環(huán)保雖然是Lexus CT200h出售的主要特色，但是同樣具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的掀背車款怎能不投入個(gè)性化的改裝行列呢，為此日本空力大廠Wald也推出CT200h專屬Black Bison Edition。從外觀上Wald以極為夸張的設(shè)計(jì)手法融入前后保桿，大面積進(jìn)氣壩濉然能夠提供發(fā)動(dòng)機(jī)最佳冷卻與撞風(fēng)效能，但是以CT200h的動(dòng)力輸出來(lái)看似乎后續(xù)再裝上渦輪增壓系統(tǒng)也足以應(yīng)付其高熱，而兩側(cè)剎車氣流孔除了有利剎車?yán)鋮s，另外搭配LED日行燈則提供車頭極為醒目的視覺(jué)效果。

藉由Wald重新設(shè)計(jì)的性能化空力外觀有效將Lexus CT200h的運(yùn)動(dòng)潛力完全徹底開發(fā)。

　　側(cè)裙方面Wald以簡(jiǎn)單俐落線條貫穿前后造型，為了營(yíng)造出更為性能的掀背風(fēng)格，重新設(shè)計(jì)的候保桿除了兩側(cè)氣流孔有助于后輪拱導(dǎo)出亂流，藉由后下分流器、雙出尾管搭配上雙層尾翼也可有效增加下壓力，配合運(yùn)動(dòng)化的外觀風(fēng)格當(dāng)然少不了具有視覺(jué)效果的大腳輪轂，為此在降低車身高度同時(shí)19寸胎圈也讓輪拱呈現(xiàn)最飽滿的氣勢(shì)。

前保桿大面積的進(jìn)氣壩，加上兩側(cè)的氣流導(dǎo)孔與LED日行燈充分提供令人為之震攝的車頭氣勢(shì)。

雖然對(duì)于車尾實(shí)際的擾流與下壓力效果仍相當(dāng)有限，但是對(duì)于市區(qū)房車設(shè)定的CT200h幾乎毫無(wú)可挑剔之處。

即使大腳輪轂的重量負(fù)擔(dān)對(duì)于小排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)有極大的影響，但是能夠塞滿輪拱的19寸胎圈設(shè)定還是值得進(jìn)行升級(jí)。