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　　據(jù)媒體報(bào)道,2月25日起西安正式對(duì)“油改氣”的私家車(chē)進(jìn)行摸底建檔,合格的將發(fā)放“檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)”及智能身份卡。此行為是根據(jù)去年11月陜西省五部委聯(lián)合下發(fā)的相關(guān)政策決定。此前2012年11月12日,陜西省質(zhì)監(jiān)、公安、交通、安監(jiān)、工商等單位聯(lián)合下發(fā)的《加強(qiáng)天然氣汽車(chē)改裝質(zhì)量安全管理工作的通知》,公安交通管理部門(mén)對(duì)持有《天然氣汽車(chē)改裝合格證》、《車(chē)輛氣瓶使用登記證》、《車(chē)用氣瓶定期檢驗(yàn)合格證》的改裝汽車(chē)予以年鑒,標(biāo)志著陜西為“油改氣”開(kāi)綠燈。

　　另?yè)?jù)報(bào)道,2月25日,安徽合肥市近3000輛社會(huì)車(chē)輛也啟動(dòng)了首批“油改氣”。

　　我們的點(diǎn)評(píng)與分析

　　為全國(guó)性規(guī)范“油改氣”市場(chǎng)做出表率

　　中國(guó)價(jià)值投資網(wǎng)最多、最好用研究報(bào)告服務(wù)商

　　所謂的“油改氣”就是指汽車(chē)從原來(lái)的燒汽油、柴油等燃料通過(guò)加裝氣瓶等改裝成燒天然氣或者雙燃料的汽車(chē)。

　　汽車(chē)“油改氣”主要存在兩大困難:1、可能無(wú)法通過(guò)年檢;2、保險(xiǎn)公司承保理賠難。

　　可能無(wú)法進(jìn)行年檢:每出廠一輛車(chē),國(guó)家發(fā)改委都會(huì)出公告,包括車(chē)型、車(chē)輛尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等,不允許隨便更改。而且根據(jù)公安部的相關(guān)規(guī)定,汽車(chē)出廠后不允許車(chē)主擅自更改燃料種類(lèi),因此按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),“油改氣”車(chē)輛是不能參加年檢的。

　　保險(xiǎn)公司承保理賠難:根據(jù)慣例,保險(xiǎn)期間車(chē)主對(duì)車(chē)輛進(jìn)行私自改裝的車(chē)輛發(fā)生意外之后,保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕對(duì)改裝車(chē)輛進(jìn)行賠付。而且改裝后的車(chē)輛如果無(wú)法通過(guò)交管部門(mén)的年檢審查,保險(xiǎn)公司也無(wú)法承保這塊業(yè)務(wù)。

　　此前各地政府對(duì)“油改氣”的規(guī)范、支持政策不一,而且多針對(duì)較易于管理的公交車(chē)、出租車(chē)領(lǐng)域。但天然氣良好的經(jīng)濟(jì)性,使得各地的出租車(chē)甚至私家車(chē)都私下改裝,帶來(lái)了相應(yīng)市場(chǎng)的混亂和安全隱患。

　　由于缺乏全國(guó)甚至省級(jí)統(tǒng)一的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),此前部分地市政府都是通過(guò)專(zhuān)題研究、專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定的形式,提出了如針對(duì)“油改氣”出租車(chē)年檢的相關(guān)條款等。

　　更多的地市政府在相關(guān)方面沒(méi)有具體規(guī)定,使得私自改裝、年檢前還原改裝線路或者托關(guān)系通過(guò)年檢等現(xiàn)象頻出,給改裝車(chē)輛帶來(lái)了巨大的安全隱患。

　　此次陜西省政府通過(guò)聯(lián)合五部委共同制定的“油改氣”政策,通過(guò)對(duì)改裝廠、氣瓶生產(chǎn)廠家到年檢等各個(gè)環(huán)節(jié)的明確規(guī)范,建立健全了整體的安全監(jiān)管機(jī)制,為全國(guó)性規(guī)范“油改氣”市場(chǎng)做出了表率。

　　此次陜西省政府五部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)天然氣汽車(chē)改裝質(zhì)量安全管理工作的通知》,其最大特點(diǎn)就是建立信息共享機(jī)制,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接審查。

　　通知中規(guī)定,交通運(yùn)輸部門(mén)承擔(dān)對(duì)天然氣汽車(chē)改裝企業(yè)車(chē)輛維修行為實(shí)施監(jiān)督管理的職能。質(zhì)監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)天然氣汽車(chē)改裝企業(yè)車(chē)用瓶安裝行為實(shí)施監(jiān)督管理。公安交通管理部門(mén)對(duì)依法改裝的天然氣汽車(chē)車(chē)輛進(jìn)行登記,負(fù)責(zé)對(duì)取得合法車(chē)用氣瓶使用登記證、天然氣汽車(chē)改裝合格證的天然氣汽車(chē)辦理車(chē)輛變更登記。在此基礎(chǔ)上,取得法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的車(chē)用氣瓶定期檢驗(yàn)合格證的天然氣汽車(chē)予以受理年度檢驗(yàn)。工商行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)從事天然氣汽車(chē)改裝企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍的監(jiān)督管理,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品使用單位及相關(guān)設(shè)施的監(jiān)督管理。

　　另外,五部門(mén)還要求所有天然氣加氣企業(yè),一律不得給不能提供相關(guān)證明的私自改裝車(chē)輛加氣。

　　此次陜西省出臺(tái)的聯(lián)合監(jiān)管體制,為全國(guó)性規(guī)范“油改氣”市場(chǎng)做出了表率,為“油改氣”市場(chǎng)的加速發(fā)展奠定了基矗

　　而合肥市首批社會(huì)車(chē)輛“油改氣”的啟動(dòng),也表明了地方政府對(duì)私家車(chē)“油改氣”市場(chǎng)的重視。我們認(rèn)為在此帶動(dòng)下,更多的地市有望效仿,市場(chǎng)將可能提前打開(kāi)。

　　合肥此次“油改氣”是在今年1月份通過(guò)自主報(bào)名,資格復(fù)核后遺產(chǎn)生的3000輛社會(huì)車(chē)輛。這些車(chē)輛將按規(guī)定選擇有資質(zhì)的企業(yè)改裝合格后,到車(chē)輛管理部門(mén)備案。

　　合肥的“油改氣”雖然不如陜西的管理制度那么完善,但是不失為特殊情況下的一個(gè)較好解決辦法,這說(shuō)明了地方政府對(duì)私家車(chē)“油改氣”市場(chǎng)的重視。而在此帶動(dòng)下,我們認(rèn)為更多的地市有望效仿,私家車(chē)“油改氣”市場(chǎng)可能提前打開(kāi)。

　　私家車(chē)改裝動(dòng)力大,市場(chǎng)前景廣闊

　　天然氣相比于傳統(tǒng)車(chē)用燃料如汽油、柴油等具有明顯的經(jīng)濟(jì)性,因此不僅出租車(chē),私家車(chē)等也具有較強(qiáng)的改裝動(dòng)力。

　　出租車(chē)、私家車(chē)改裝天然氣(CNG)的技術(shù)已經(jīng)較為成熟,不同地區(qū)改裝費(fèi)用不同,我們估計(jì)平均改裝費(fèi)用在6000元左右。

　　根據(jù)我們從武漢的草根調(diào)研顯示,按照12年中的汽油、天然氣價(jià)格水平,出租車(chē)使用汽油平均每公里成本約為0.8元,而使用天然氣平均每公里約為0.4元。也就是說(shuō),一輛改裝后的汽車(chē)只要使用15000公里就可以收回改裝成本,這對(duì)于普通出租車(chē)來(lái)說(shuō)3個(gè)月左右,對(duì)于私家車(chē)來(lái)說(shuō)不到1年時(shí)間即可收回成本,經(jīng)濟(jì)性非常明顯。

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),截至2012年底,我國(guó)私人汽車(chē)保有量9309萬(wàn)輛,其中私人轎車(chē)保有量5308萬(wàn)輛。我們保守估計(jì)較適合改裝的私人汽車(chē)占比在30%以上,約為1600萬(wàn)輛,改裝市場(chǎng)前景廣闊。

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),截止2012年末全國(guó)私人汽車(chē)保有量達(dá)到9309萬(wàn)輛,增長(zhǎng)18.3%。民用轎車(chē)保有量5989萬(wàn)輛,增長(zhǎng)20.7%,其中私人轎車(chē)保有量5308萬(wàn)輛,增長(zhǎng)22.8%。

　　CNG改裝對(duì)于大排量,渦輪增壓以及實(shí)現(xiàn)了精密電控的汽車(chē)并不是很適合,但我們保守估計(jì)較適合改裝的私人汽車(chē)占比也在30%以上,約為1600萬(wàn)輛,改裝市場(chǎng)前景廣闊。

　　投資建議:看好整個(gè)天然氣車(chē)用產(chǎn)業(yè)鏈,尤其是CNG相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈伴隨著汽車(chē)“油改氣”市場(chǎng)的打開(kāi),我們看好整個(gè)天然氣車(chē)用產(chǎn)業(yè)鏈。由于私家車(chē)“油改氣”主要是改成壓縮天然氣(CNG),因此我們特別關(guān)注CNG相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　汽車(chē)“油改氣“市場(chǎng)的打開(kāi),將直接利好整個(gè)天然氣車(chē)用產(chǎn)業(yè)鏈,相關(guān)環(huán)節(jié)包括了氣瓶生產(chǎn)廠家、改裝廠、加氣站設(shè)備提供商運(yùn)營(yíng)商以及槽車(chē)生產(chǎn)廠家等。從長(zhǎng)期來(lái)看,也將利好上游生產(chǎn)以及中游管輸、儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的相關(guān)公司。

　　

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