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POLO改裝 碳纖維機(jī)蓋,音響,導(dǎo)航,碟剎,避震,排氣,輪轂

2012-10-19 13:28| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 14342| 評(píng)論: 0|原作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K|來(lái)自: 愛(ài)卡汽車

摘要: 2011年12月提的車,1.6AT至酷,白車黑內(nèi),到現(xiàn)在也有半年了,一點(diǎn)一點(diǎn)的改裝,一點(diǎn)一點(diǎn)的進(jìn)化,話不多說(shuō),就直接上圖吧,給NEW POLO的車友們一點(diǎn)點(diǎn)參考而已,大家手下留情??! 首先改的是示寬燈。。。雖然很便宜,但 ...

2011年12月提的車,1.6AT至酷,白車黑內(nèi),到現(xiàn)在也有半年了,一點(diǎn)一點(diǎn)的改裝,一點(diǎn)一點(diǎn)的進(jìn)化,話不多說(shuō),就直接上圖吧,給NEW POLO的車友們一點(diǎn)點(diǎn)參考而已,大家手下留情??!
首先改的是示寬燈。。。雖然很便宜,但是很好看
 - 玩改車

然后就是氙燈啦,Q5的透鏡+進(jìn)口歐司朗的6000K
 - 汽車改裝網(wǎng)

為了安全呢。。。又加了后防撞梁!






還有喇叭。。。原廠的喇叭實(shí)在是聲音單薄,換成A6的喇叭了,高低音,很好聽(tīng)




再之后開(kāi)始想得瑟了。。。換了個(gè)德國(guó)原裝的GTI中網(wǎng),山寨的中網(wǎng)實(shí)在沒(méi)法看。。。



對(duì)對(duì)。。。還有金屬踏板。。。方向盤(pán)套就別看啦,已經(jīng)扔了,我自己都覺(jué)得難看。。。


最后就是大動(dòng)作了。。。還是為了安全吧,改后碟剎!



總是覺(jué)得屁股很翹,所以也一起換了避震。。。B12的套裝,絞牙實(shí)在不敢換。。。





前面的避震




改裝完碟剎和避震,做下四輪定位,看看現(xiàn)在的車身低多了吧!真是一低遮百丑呀!


可是覺(jué)得輪轂又不好看了,索性把輪轂也換了,換成16寸的了,195 45 16 的胎(倍耐力的P ZERO),注意啊這個(gè)是16寸的輪轂,最下面換的是17寸的,不是一樣的哦



又過(guò)了幾天,覺(jué)得還是差點(diǎn)什么。。。就想到了排氣,新款REMUS的POLO專用排氣是單出的,我不是很喜歡,就用了舊款的單邊雙出,本來(lái)還擔(dān)心裝不上,結(jié)果卻很容易就上身了,不錯(cuò)!




再再過(guò)了幾天。。。還是覺(jué)得16寸的輪轂小了點(diǎn),與輪眉的縫隙太大了,果斷的換成了17寸的輪轂,胎是205 45 17 的,還是倍耐力的P ZERO,這下看著舒服多了!


好啦,目前為止就改了這么多。。。

總結(jié)下吧。。。改了避震后過(guò)彎的側(cè)傾確實(shí)小了很多,底盤(pán)低了也使車身穩(wěn)了很多,再加上換了205的倍耐力的P ZERO,抓地也杠杠的,換完碟剎呢,剎車肯定是不點(diǎn)頭了,ABS基本上也不容易出來(lái)了,改完排氣其實(shí)主要還是為了外觀,增強(qiáng)低扭的效果我也沒(méi)太覺(jué)得出來(lái),不過(guò)聲音真的是很好聽(tīng),低沉。。。。對(duì)了,17的輪轂和寬胎對(duì)提速和起步是有一點(diǎn)點(diǎn)的影響的,肯定沒(méi)有185 15的輪轂快哦!我的總結(jié)就這么多吧,哈哈

最后來(lái)個(gè)街照吧。。。。。。。。。。。。。。。。。




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