| 入手灰思也有半年時間了，截至今天，偶家灰思也已經(jīng)跑了17000公里，不算多也不算少，在這里也看了很多的帖子，我也就心血來潮的發(fā)個貼唄，不過偶是第一次發(fā)帖，講的都是自己的感受，如果不喜歡的可以關掉，不過別扔臭雞蛋哦，不然弄壞自己的顯示器就不好了。 先上個照片，對，這個是A7，要說也有一點關系，看到這個是在偶買大思前，看見其輪胎，心想，在這里，行嗎？不把車底咂幾個洞出來？到最后問了車主（車主為一女生），不知道，只是有時候也就有很響的聲音，不過一直都沒理過。。。   發(fā)個偶家現(xiàn)在的灰思  相比了一下，高度差不多了，就是輪胎沒得比，偶這邊的路是很差滴，還是實用為上！ 其他話也不講了，先上圖把，由于自己對改裝的東西不熟悉，所以基本上所有配件都是在深圳云海做的改裝，在云海也有我的車子的改裝記錄其中粵J的灰思就是偶，云海賣的配件也比較靠譜，全都是賣正品，偶也在改裝的時候見有HKS的日本人到場進行商談，至于在云海的價格，見仁見智吧，懂貨的人在哪里都能買到真貨，像我這種不懂貨的人，還是找這些比較有保障的地方買唄，就當交了學費先玩著，第一次是改了CUSCO的頂吧（含剎車頂），CUSCO井字架，CUSCO前后的防傾桿，OKADA的點火，當時是出差到東莞，下午有時間，打算狠心把避震跟FGK排氣也一并換了的，誰知道店主打電話過來說，D2跟FGK都沒貨了，只能是裝其他東西，當時偶就暈菜了，不過最后還是耐不住裝B的心情，跑云海去了。。   這個基本上就是偶第一次的改裝的咚咚，也沒多少圖片，大家看就先看看唄，使用感受會在后面慢慢碼字的 以下是我第二次改裝的東西，第二次是更換了D2以及VANHOOL的排氣，當時想訂貨FGK的排氣，畢竟是名字也響亮一點嘛，不過由于當時小云告訴我訂FGK要3個月的時間，偶等不及了，所以就訂了VANHOOL的排氣，先上個照片唄  這個是用了7000公里后的圖片了，當時自己沒有拍照   但是偶發(fā)現(xiàn)更換了VANHOOL的排氣后，發(fā)現(xiàn)尾嘴的積炭很厚，估計是偶換了排氣和OKADA點火，但是重要的是KN的風格沒有換，估計燃燒空氣不足，造成燃燒不好，有積炭，現(xiàn)在已經(jīng)更換了風格，再觀察一下。 D2當時更換后是前一指半，后兩指，而且調(diào)得蠻硬的，當時試車的時候就感覺。。。。!^@&$^*(%!@$@#!%(這是臟話，不是亂碼），可能開慣了原廠避震，換了D2很難適應，不過為了操控，還是忍下來了，現(xiàn)在開了幾千公里，感覺D2還是相當不錯，反應迅速，配合前后更換后的防傾桿，高速過彎信心比原來要好了很多??！ 至于VANHOOL的排氣，當時安裝完畢要回去的時候，對于那個2000-3500轉(zhuǎn)之間的低頻，尤其是3500的低頻，大腦很難接受，開車150公里回家后發(fā)現(xiàn)頭都痛了，插入車上朋友的一句話：“如果開這個車到廣西，跑10個小時，那腦子不是亂了？”他經(jīng)常跑廣西，也是灰思，他跟我到云海聽聲音的。。。不過開了幾天，也就慢慢的適應下來，VANHOOL的排氣給人感覺就是你不能老是慢慢跑，你要是轉(zhuǎn)速不上去，我就用低頻的聲音憋死你。。。憋到你愿意把轉(zhuǎn)速拉上去4000。。。一到4000轉(zhuǎn)，你會發(fā)現(xiàn)VANHOOL的聲音完全變了，感覺就是告訴你，“我醒了！” 總體來說，VANHOOL跟D2都是兩個性價比不錯的咚咚，大家可以認真考慮，當然，有錢人，還是考慮SS以及FGK了。。。。第三次的改裝，就是輪轂以及輪胎，在大思中，思考剎車估計占了大部分人，我當時一直在糾結(jié)這個東西，究竟是更換剎車碟、剎車皮、剎車鋼喉還是整套的更換？如果更換的話，是換啥牌子，一直糾結(jié)，結(jié)果導致上班想，下班想，睡覺也想，不想忘記了的時候，看見停樓下的大思，結(jié)果腦子又亂起來，后來，虛榮心還是打敗了錢包，決定更換AP5200剎車，因為原車輪轂可以使用嘛，而且感覺原車輪轂不錯，原車輪胎切線也非常利落，就不想大搞了，但看見朋友的車子換了18寸的輪轂，又令到自己心癢癢的，到最后，還是虛榮心作怪，某天下班的時候，跑順德?lián)Q輪轂和輪胎去了。。。。  選的輪轂是跟朋友的款一樣的，照片上看不是很好看，但是實物看上去還是不錯的??！輪胎配的是DUP的DZ101，不過坦白講，開起來，DZ101這個單導向跟原車抓地力比好似還不及原車的，有點郁悶，不過這個只是一套過渡的輪胎，到時候打算換橫濱的吧  發(fā)多兩個效果圖吧    對了，告訴各位，這個輪轂是國內(nèi)上海工廠高仿的，不是真么鍛造的啊，由于暫時買不起鍛造的，所以先用高仿的唄，將來有錢了，再換鍛造的。。。 升級完這個。。。下一步就是剎車了。。。。。第四次的，自然就是剎車了，前面也講了，這個是糾結(jié)的關鍵，到最后，還是虛榮心作怪，在深圳云海訂了套AP7040剎車，當然老鳥們估計都不會要AP，都要更好的，但偶講白了，俺只是一菜鳥，換大行的東西，換東西只為提升性能。。。所以，也就載在AP上了，訂了套7040紅色，也是為了吸引眼球，當時還一直跟自己講，要黑色，要黑色，要低調(diào)，要低調(diào)，結(jié)果卻低調(diào)到紅色上去了。。。。師傅在很認真的安裝。。。。        原車的后剎車油管。。。。  出了安全考慮，更換了鋼喉。。。。  AP的感受吧。。。剛剛安裝的時候，感覺還真軟，師傅告訴我，因為皮還沒開，所以會非常軟的，要小心駕駛，大約經(jīng)過1-2天就會好了，果然過了時間，剎車真的不一樣  要是還一樣偶就去投訴了。。。原裝剎車，偶用的也不算多，也就正常，只是的確像很多思友那樣說的，會抖動，我的從140剎下去90的時候，也會抖動，不知道是剎車皮還是剎車碟的問題，畢竟沒有一樣一樣的換，不過這里換了7040后，抖動消失了，消除抖動的話，也可以直接就更換那個無限的剎車碟和其他剎車皮，不用像我專門弄個7040，7040對于我來講，除了提高性能，也有裝B的成份啦~！咔咔。。。 在原裝剎車的時候，可能是由于我沒有試過狠狠的一腳踩盡，所以沒試過剎車鉗抱死輪子的情況，有天在高速上，由于趕時間，車子開到180KM，前面慢車道的一輛FIT在沒打燈的情況下，突然想切入快車道，嚇得我馬上一腳深踩。。。剎車鉗跟ABS都同時發(fā)揮作用，當時估計還有3米就撞上去了，真要感謝這個7040，不過換個角度，錯的是我，我不應該開這么快，希望各位兄弟姐妹，要安全駕駛，再怎么好的裝備，在交通意外的前面都不頂用，小心駕駛?。?！ TK 支持你 哈哈第5次的小改，就是增加了車輛尾部底盤的加強件和換上KN高流量風格，前面也講過了，有可能是空氣不夠，燃燒不充分。。。 這次的小改本人沒有跑云海去搞了，畢竟東西很少，自己跑到個相熟的車行，自己動手裝上去了。。。  裝好了也就這個樣子，前面的井字架。。。。再前面的。。。。是關二爺~~~~   這個見簡單了吧，把原來的空濾拔出來，這個裝進去就可以了。。。 基本上到這樣，改裝也差不多完了，也花了好幾萬，都是刷卡然后打電話去分24期還貸的，這個就是裝B的后果  這車子該怎么講呢，是好車一輛，當時偶買的是22.7萬，最低配置版本，送什么防爆膜，底盤裝甲，地毯兩套，滅火器。。。包上牌。。。 避震偶在更換7040剎車的時候調(diào)回去前二指，后二指了 因為前面太低，不適合我這里，前面發(fā)動機下的底板，都磨破一個大洞了，在弄7040的時候才知道有這么嚴重，現(xiàn)在調(diào)整為2指，也暫時沒有再弄到過底盤。。。當時在4S店的時候沒注意，沒拍個照片下來 至于現(xiàn)在更換了這么多，簡單來講，操控方面的確提升了非常多，路感非常清晰，切線快，比較適合偶這種沖動的性格，但還是一句，安全駕駛！至于動力提升的話，暫時也不知道，畢竟更換東西也是一樣一樣的來，不是所有東西一起，所以估計要找輛原廠的開開，才知道馬力的變化，不過云海也講了，最多也就15P+，所以不怎么能感覺出來。 CUSCO的剎車頂，坦白講，自己由于經(jīng)常正常剎車而非緊急剎車，所以裝了和沒裝，也感覺不出來。。 至于CUSCO的前后防傾桿，個人感覺這個對高速過彎還是有很大的幫助的，畢竟當時偶更換前后防傾桿的時候，避震，輪轂輪胎還沒換，這個感覺非常明顯，需要的朋友可以考慮這個。。。 OKADA這個東西。。。說實話，也不知道好還是不好，覺得還行吧，自己感覺不出來，應該跑高速的時候有幫助唄。。。 AP7040的剎車還是很給力的，剎車能力上升的不是一個檔次，畢竟一個是3活塞，一個是單活塞，但原車的剎車也是好東西，只是剎車碟、皮不給力了，不過更換了7040后，原配的AP剎車片的皮塵很大，輪轂都粘得滿滿的，要經(jīng)常清洗。。。 很多人說大思是買菜的，其實買菜不買菜，這個我覺得主要是你怎么用咯，如果你心理不能突破3000這個轉(zhuǎn)速的話，那我可以坦白講，這輛是名副其實的買菜車。。。很多人3000轉(zhuǎn)都是一個心理障礙，覺得超過3000轉(zhuǎn)會費油。。。但這是真話，這車啊，轉(zhuǎn)速要5500轉(zhuǎn)呢。。。不能去到這一轉(zhuǎn)速的，那就安份的把大思當買菜車好了，你也不要再說他肉了，因為你還不知道要怎么開大思呢。。。 很多人拿大思跟銳志來比，其實兩輛車沒啥可比的，畢竟是兩輛不同的車，銳志后驅(qū)，大思前驅(qū)，各有各的優(yōu)點，也各有各的缺點，當時偶朋友開的大思，我想干脆偶就買個銳志吧，不過到了豐田試車只能在小路上試車，連換擋撥片的車型試駕都沒有，所以到最后決定放棄銳志，轉(zhuǎn)投大思行列來了，買回來了一點也不后悔。。。論壇里很多人說在街上見到銳志，怎么跟他比，銳志論壇又說見到大思，在街上飛了一把，誰誰贏了。。我覺得沒有可比性。。要比還是兩輛原廠車，在不改裝的情況下，到賽車道上去比一比唄，兩個車手輪著開，看誰的圈速最快，那就哪輛車子性能就好一點點咯，總的來講，青菜蘿卜各有喜愛，豐田給人是平順，舒適，大思給人是激情，你們買車就自己看自己喜歡啥咯，現(xiàn)在大思的價格也降下來了，綜合性價比是不錯的。。。 俺啊，買了車，半年，8張超速，都是大思惹的禍。。。以前自己哪會超速的？暈菜。。。。 最后再上一張咱們廣東思友群的照片  估計有參加520的同志們都知道偶是誰了。。。咔咔 好也，碼字也碼到這了，第一次發(fā)貼，別扔磚頭了。。會痛的。。。 最后提醒大家一句話：“安全駕駛！適當?shù)母难b不是為了飚車，適當?shù)母难b是為了提高性能和安全！” 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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